F1マシン 【F1】 シールドのデザインを公開…F1イギリスGPで実走テスト
FIAは、2018年にF1マシンへの導入を目指しているコックピット保護デバイス“シールド”のデザインを公開。F1イギリスGPのフリー走行1回目にフェラーリがテストすることを発表した。F1は2018年に何らかの頭部保護システムの導入を検討して...
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F1マシン 【F1】 次世代F1エンジン会議にアストンマーティンとコスワースが参加
2021年以降のF1エンジンのレギュレーションを検討する会議にアストンマーティンとコスワースが参加したことが明らかになった。F1チーム代表とFIAは、2021年から現在のテクノロジーの一部は残す可能性はあるものの、現行の1.6リッター ター...
F1マシン 【F1】 2018年F1マシンは全チーム参加のイベントで発表？
F1は、2018年F1マシンを全チームが一堂に会する“グループ発表”形式のイベントとして披露することを計画しているという。Auto Motor und Sport によると、F1の新オーナーであるリバティ・メディアは、2018年F1マシンの...
F1マシン 各F1ドライバーのパワーユニット使用状況 （F1 第8戦 終了時点）
2017年 第8戦 F1アゼルバイジャンGP終了時点での各F1ドライバーのパワーユニット使用状況を振り返る。F1アゼルバイジャンGPではマクラーレン・ホンダが多くのパワーユニットコンポーネントを投入。両ドライバー合わせて75グリッドの降格ペ...
F1マシン 各F1ドライバーのパワーユニット使用状況 （F1カナダGP終了時点）
2017年 第7戦 F1カナダGP終了時点での各F1ドライバーのパワーユニット使用状況を振り返る。F1カナダGPでは、ほとんどのエレメントを1基目に抑えていたメルセデスのカスタマー勢のフォース・インディアとウィリアムズが新エンジンを投入。ま...
F1マシン 各F1ドライバーのパワーユニット使用状況 （F1モナコGP終了時点）
2017年 第6戦 F1モナコGP終了時点での各F1ドライバーのパワーユニット使用状況を振り返る。F1モナコGPでは、マクラーレン・ホンダが2つのエレメントを交換。ジェンソン・バトンが走らせたフェルナンド・アロンソのマシンのMGU-Hとター...
F1マシン 【F1】 ビリー・モンガーの事故を受けてリアのジャッキポイントを変更
FIAは、英国F4で両足切断に至ったビリー・モンガーの事故を調査し、F1マシンのリアのジャッキポイントを修正ことを決定した。ビリー・モンガーは、英国F4のレースでスローダウンした先行マシンに追突。マシンが先行マシンのリアに突き刺さったことで...
メルセデスF1 【F1】 メルセデス、大型のカーナンバー＆ドライバー名表示を披露
メルセデスは、今週末のF1スペインGPから義務化されるカーナンバーとドライバー名を識別しやすくする新ルールに沿ったデザインを披露した。4月25日にパリで開催されたF1ストラテジーグループの会議でるF1マシン上のカーナンバーとドライバー名の視...
F1マシン 【F1】 頭部保護デバイス『シールド』をF1イタリアGPでテストへ
F1は、新コックピット保護デバイス『シールド』を9月にモンツァで開催されるF1イタリアGPでテストすることを目指している。F1は2018年に何らかの頭部保護システムの導入を検討しており、昨年は“ハロー”、そして、レッドブルが発案した“エアロ...
F1マシン 各F1ドライバーのパワーユニット使用状況 （F1ロシアGP終了時点）
2017年 第4戦 F1ロシアGP終了時点での各F1ドライバーのパワーユニット使用状況を振り返る。F1ロシアGPでは、ストフェル・バンドーンが4戦目にして規定数以上のパワーユニットコンポーネントを使用してグリッド降格ペナルティが科せられた。...