F1マシン 【F1】 FIA、ヘイローにバックミラーを装着することを許可
FIA（国際自動車連盟）は、関連するレギュレーションを順守していれば、コックピット保護デバイス『ヘイロー（Halo）』にバックミラーを装着していいことをF1チームに伝えた。FIAは、2018年のF1世界選手権からドライバーの頭部を保護するた...
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F1マシン 【F1】 2019年レギュレーションでは燃料搭載量が110kgに増加へ
2019年のF1世界選手権では、燃料搭載量の増加、およびF1マシンとドライバーの重量は別々に計測されることで合意に至った。F1ストラテジーグループとF1委員会は17日（火）でフランスのFIA本部で会議を開催。FIA会長のジャン・トッドとF1...
ルノーF1チーム 【F1】 FIA、ルノーのブロウン・リアウイングを調査
FIA（国際自動車連盟）は、ルノー R.S.18が採用するブロウン・リアウイングを規制するかどうかを判断していくことを明らかにした。F1レースディレクターのチャーリー・ホワイティングは、ルノーがリアウイングに排気ガスを送ることが大幅なパフォ...
F1マシン 2018年 F1プレシーズンテスト：総合タイム＆周回数・走行距離
2018年のF1世界選手権にむけた8日間にわたるプレシーズンテストが終了した。テストの舞台となったのはF1スペインGPの舞台となるカタロニア・サーキット。前半4日間は降雪を含めた悪天候に見舞われて事実上3日間となったが、後半4日間は好天に恵...
F1マシン 2018年 F1プレシーズンテスト2回目：総合タイム＆周回数・走行距離
2018年の最後のF1プレシーズンテストとなる第2回目のF1バルセロナ合同テストが終了した。3月6日（火）～9日（金）の4日間にわたってカタロニア・サーキットで行われた第2回目の合同テストでは、1回目とは異なり好天に恵まれ、4日間を通してド...
F1マシン 【F1】 2018年F1マシンの空力デザイントレンド
2018年F1世界選手権に先駆けて1回目の合同テストが終了し、各チームが2018年F1マシンに施したデザインの最初のトランドが明らかになった。2018年のF1レギュレーションは昨年から大幅な変更はないものの、2018年のF1レギュレーション...
F1マシン 2018年 F1プレシーズンテスト1回目：総合タイム＆周回数・走行距離
2018年の1回目のF1プレシーズンテストとなる第1回目のバルセロナ合同テストが終了した。2月26日（月）～3月1日（木）の4日間にわたってカタロニア・サーキットで行われた第1回目の合同テストは、気温の低いコンディション、特に3日目は降雪と...
トロロッソ トロロッソ・ホンダ、2018年F1マシン『STR13』を正式発表
トロロッソ・ホンダは、2018年F1マシン『STR13』を正式発表した。ついに新生“トロロッソ・ホンダ”が正式デビュー。プレシーズンテストに先立ち、26日（月）にバルセロナのカタロニア・サーキットのピットレーンで新車発表会が開催され、スクデ...
マクラーレンF1チーム マクラーレン、2018年F1マシン『MCL33』を発表
マクラーレンは、2018年F1マシン『MCL33』を発表。伝統の“パパイヤオレンジ”のカラーリングが復活させた。マクラーレンは、昨シーズン限りで3シーズンにわたるホンダとのパートナーシップを解消。2018年のF1世界選手権からルノーのカスタ...
スクーデリア・フェラーリ フェラーリ、2018年F1マシン『SF71H』を発表
フェラーリは、2018年F1マシン『SF71H』を発表した。フェラーリは22日（木）、マラネロで2018年F1マシンの発表会を開催。新車の名前は『SF71H』に決定。開発ドライバーを務めるマルク・ジェネが司会を務めた発表会の模様はオンライン...