ルノーF1チーム ルノーF1チーム、2019年F1マシン『R.S.19』を2月12日に発表
ルノーF1チームは、2019年F1マシン『R.S.19』を2月12日（火）にエンストンのファクトリーで開催する発表イベントでお披露目することを明らかにした。今シーズン、ルノーは2016年にワークスチームとしてF1に復帰して以来最強のシーズン...
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フォース・インディア 現フォースインディア、2019年F1マシンを2月13日に発表
レーシングポイント・フォースインディアF1チームは、2019年F1マシンを2月13日（水）にカナダ国際モーターショーでお披露目することを発表した。現時点ではレーシングポイント・フォースインディアを名乗っているチームだが、2019年のF1選手...
レッドブル・レーシング レッドブル・ホンダ RB15にはエイドリアン・ニューウェイが深く関与
ホンダのF1パワーユニットを搭載するレッドブル・レーシングの2019年マシン『RB15』には“空力の鬼才”と称されるデザイナーのエイドリアン・ニューウェイが深く関与しているとマックス・フェルスタッペンは語る。マックス・フェルスタッペンは「エ...
ルイス・ハミルトン ルイス・ハミルトン、メルセデスの2019年F1マシンでシート合わせ
ルイス・ハミルトンは、メルセデスの2019年F1マシン『W10』でシート合わせを行った。今週末、ルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスは、ブラックリーのファクトリーで開催されたクリスマスパーティーに参加。メイク・ア・ウィッシュ財団の子供たち...
F1マシン F1 | エンジンメーカーに対して新規参入メーカーへの技術共有を義務化
F1のスポーティングマネージャーを務めるロス・ブラウンは、2021年以降、F1エンジンメーカーは、必要に応じて、新規参入メーカーに特定の技術を要求する必要があることを明らかにした。F1の将来のレギュレーションプラットフォームは、ゆっくりでは...
スクーデリア・フェラーリ フェラーリ、2019年F1マシンを2月15日に発表へ
フェラーリは、2019年F1マシンを2月15日に発表することを明かした。フェラーリは、今年10月のF1日本GPでフィリップ モリス インターナショナルと“Mission Winnow”というイニシアティブを発表。今月発表された2019年の暫...
FIA（国際自動車連盟） F1 | エアロスクリーンのドライバー保護効果はヘイローの10分の1程度
FIA（国際自動車連盟）は、F1ベルギーGPのスタート時に発生したシャルル・ルクレールのクラッシュにおいて、エアロスクリーンの安全効果はヘイローの10％に過ぎなかったと考えている。FIAは、F1ベルギーGPの1コーナーで発生したフェルナンド...
FIA（国際自動車連盟） FIA会長ジャン・トッド 「ヘイローのために戦い続けることを誇りに思う」
FIA（国際自動車連盟）のジャン・トッド会長は、コックピット保護デバイス『ヘイロー（Halo）』のために戦い続けていることを帆頃に思っていると語る。今シーズンからF1とF2に投入されたヘイローは、導入前から多くの議論を生んだが、F1ではシャ...
FIA（国際自動車連盟） FIA会長、F1の“目に見えないシミュレーションによる開発”の増加を懸念
FIA（国際自動車連盟）のジャン・トッド会長は、F1チームによるシミュレーターの使用が増加したことで、F1開発がファンから見えないものになっていることを懸念している。近年、F1のインシーズンテストが減少したことで、F1チームはシミュレーター...
フェルナンド・アロンソ フェルナンド・アロンソ 「F1の最大の問題はエンジン音」
フェルナンド・アロンソは、バーレーンで予定外にV8エンジンを搭載するマクラーレンの2013年F1マシンを運転することになったことで、現在のF1マシンのエンジン音の小ささが“最大の問題”であることを実感したと語った。今シーズンの最終戦アブダビ...