F1マシン F1チーム、2021年にインディカーのようなボディワークの“陳腐化”を懸念
F1マシンは、2021年からグラウンドエフェクト型に移行することが検討されているが、インディカーのようなボディワークの陳腐化に繋がる可能性があるという懸念がある。F1は2021年に大幅なレギュレーション変更を予定しており、レースの質を改善さ...
F1マシン
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F1マシン F1史上初の6輪車「ティレル P34」がSUZUKA Sound of ENGINEに登場
株式会社モビリティランドは、鈴鹿サーキットにて2019年11月16日(土)・17日(日)に「SUZUKA Sound of ENGINE 2019」を開催。F1史上初の6輪車「ティレル P34」に加え、そのオーナーでもあり、元F1ドライバー...
F1マシン F1オーストリアGP終了時点：各F1ドライバーのパワーユニット使用状況
2019年のF1世界選手権 第9戦 F1オーストリアGPでは複数のドライバーがパワーユニット交換によるペナルティを科せられた。グランプリ初日にはトロ・ロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンがホンダの“スペック3”エンジンを投入し、エナジー...
F1マシン F1フランスGP終了時点：各F1ドライバーのパワーユニット使用状況
2019年のF1世界選手権 第8戦 フランスGPでは、ホンダF1が“スペック3”エンジンを投入。レッドブルとトロロッソの3台がアップデート版のエンジンを走らせた。ホンダのアップグレードを投入レッドブルの2台とルノーの“スペックB”を搭載した...
F1マシン 2021年F1マシン、未来的なルックスは消え失せ“大型のインディカー”に？
F1チームは、提案された2021年F1マシンのルックスを心配しているようだ。F1ファンは、まだ確定していない2021年の新レギュレーションに基づいたF1マシンのレンダリング画像で示された“未来的”なルックスに概ね満足していた。だが、情報によ...
メルセデスF1 メルセデス 「次世代F1エンジンはハイブリッドが50％に増加するだろう」
メルセデスのF1チーム代表を務めるトト・ヴォルフは、次世代のF1エンジンはハイブリッドの比率が現在の20％から50％に増加すると予想している。メルセデスは2014年にV6ターボハイブリットが導入されて以降、F1を支配。F1は2021年のレギ...
ケビン・マグヌッセン ケビン・マグヌッセン 「F1マシンを1970～80年代に戻すことはできない」
ケビン・マグヌッセンは、F1マシンが1970～80年代のレベルに戻すなどできないと語る。ケビン・マグヌッセンは、現在のF1マシンは限界を見つけることはすでに困難であると考えており、F1はもっと遅い車に戻るべきではないと主張してきた。ケビン・...
F1マシン F1カナダGP終了時点：各F1ドライバーのパワーユニット使用状況
2019年のF1世界選手権 第7戦 カナダGPでは、メルセデスが“フェーズ2”エンジンを投入。各チームがアップデート版のエンジンを走らせた。メルセデスとカスタマーチームのレーシングポイントとウィリアムズは、2基目の内燃機関、ターボチャージャ...
ホンダF1 ホンダ 「将来のF1パワーユニットは環境に優しく高効率であるべき」
ホンダのF1テクニカルディレクターを務める田辺豊治は、将来F1に導入されるべきF1パワーユニット（PU）についての見解を語った。2014年に導入された現在のV6ターボハイブリットは、元々2009年に考案された。F1は2021年のレギュレーシ...
F1マシン F1 | 2021年からカーボンニュートラルな燃料を導入？
F1は、2021年からカーボンニュートラルな燃料を導入することを検討していると報じられている。モータースポーツ界では“環境に優しい”イメージはフォーミュラEが完全に支配しており、F1は2021年の新レギュレーションでカーボンニュートラルな燃...