アルファロメオF1チーム アルファロメオ、2020年F1マシン『C39』はPKNオーレン色？
アルファロメオ・レーシングのタイトルスポンサーに就任したPKNオーレンの最高経営責任者ダニエル・オバテックは、2020年F1マシン『C39』が同社のカラーリングを纏うことになると語る。アルファロメオ・レーシングは、1月1日にポーランドの石油...
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スクーデリア・フェラーリ フェラーリ、2020年F1マシンはベッテルのスタイルに沿って設計
フェラーリのF1チーム代表を務めるマッティア・ビノットは、2020年F1マシンはセバスチャン・ベッテルのドライビングスタイルを中心に設計されていると語る。2019年のF1世界選手権では、フェラーリに新加入したシャルル・ルクレールが264ポイ...
F1マシン F1 | フロントウイングの解釈から読み解く2020年F1マシンの方向性
2020年のF1世界選手権は前年からレギュレーションがほとんど変わらないため、各マシンのコンセプトが非常に興味深いシーズンとなる。昨年、F1は2021年から導入される新レギュレーションに先行して、後続マシンへの乱気流を低減してオーバーテイク...
スクーデリア・フェラーリ フェラーリ、2020年F1マシンのデザイン画が流出？
フェラーリの2020年F1マシンと称するデザイン画をイタリアの La Gazzetta dello Sport が公開した。フェラーリの2020年F1マシンは『プロジェクト671』として開発が進められており、パワー面で優位に立っていた201...
トロロッソ トロロッソ 歴代F1マシン | 2020年からアルファタウリにチーム名変更
スクーデリア・トロロッソというチーム名は、2019年のF1世界選手権を持って終幕。2020年からはアルファタウリとしてF1を戦っていく。トロロッソは、2015年にレッドブルがミナルディを買収して設立。レッドブルの若手ドライバーを育成するジュ...
スクーデリア・フェラーリ フェラーリ、2020年F1マシンも“艶消し”カラーリングを継続
フェラーリは、2月11日に発表する2020年F1マシンでも艶消しカラーリングを継続する。フェラーリは2019年に艶消しカラーを採用。F1チーム代表のマッティア・ビノットは“重量に関連した理由”のために特別なカラーリングを採用したと述べており...
F1マシン ロス・ブラウン、2021年F1マシンは“運転が厄介”になるとの意見に反論
F1のスポーティングディレクターを務めるロス・ブラウンは、2021年F1マシンがドライバーにとって“厄介な仕事”になるとする主張に反論した。2021年にF1に導入される新レギュレーションは、マシン同士の距離を縮めることがコース上のバトルを改...
スクーデリア・アルファタウリ 新生アルファタウリ・ホンダ、2020年F1マシンを2月14日に発表
2020年のF1世界選手権からアルファタウリ・ホンダにチーム名を変更するトロロッソが、2月14日（金）に2020年F1マシンを公開することを発表した。レッドブルのジュニアチームとして存続するアルファタウリは、2月14日（金）の夕方にホンダの...
F1マシン F1エンジンメーカー、エンジンパフォーマンスの収束を確信
F1エンジンサプライヤーの代表者は、メルセデスの優位性は継続しているものの、現在のF1エンジン規則を2021年まで安定されることでパフォーマンスの収束を通じてより接戦のレースを提供できると確信している。メルセデスはV6ターボハイブリッドが導...
F1マシン 「2021年F1マシンの逆進的なステップは“必要悪”」と元F1デザイナー
元ウィリアムズF1チームの伝説的なデザイナーであるパトリック・ヘッドは、F1が2021年にエンジニアリングの自由度を減らすという“逆進的”なステップは、チャンピオンシップを台無しにするコスト戦争をストップさせるための“必要悪”だと語るFIA...