F1ドライバー

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2022年 F1アメリカGP 予選:トップ10 ドライバーコメント

2022年 第19戦 F1アメリカGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。風の強いコンディション、トラックリミット、また、路面温度が33度まで低下していくなかでソフトタイヤを最終セクターまで持たせられるかが焦点となったF1アメリ...
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2022年 F1アメリカGP 予選:ドライバーコメント(11番手~20番手)

2022年 第19戦 F1アメリカGPの予選で11番手~20番手だったドライバーのコメント。F1アメリカGPの予選セッションは、風の強いコンディション、トラックリミット、また、路面温度が33度まで低下していくなかでソフトタイヤを最終セクター...
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2022年 F1アメリカGP 金曜フリー走行:ドライバーコメント(11~20番手)

2022年 第19戦 F1アメリカGPの金曜フリー走行2で11番手~20番手だったドライバーのコメント。F1アメリカGPでは、FP2がピレリの2023年仕様のタイヤテストに割り当てられ、プログラムはすべてピレリが定義した。また、FP1で4台...
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2022年 F1アメリカGP 金曜フリー走行:トップ10 ドライバーコメント

2022年 第19戦 F1アメリカGPの金曜フリー走行2でトップ10入りしたドライバーのコメント。F1アメリカGPでは、FP2がピレリの2023年仕様のタイヤテストに割り当てられ、プログラムはすべてピレリが定義した。また、FP1で4台をルー...
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F1ドライバー、鈴鹿F1日本GPでの回収車両事件についてFIAと話し合い

F1ドライバーは、F1アメリカGPの金曜フリープラクティス2の終了後、FIA(国際自動車連盟)との定例周回で鈴鹿サーキットでの回収車両事件について話し合う予定だ。F1日本GPでのカルロス サインツJr.の1周目のクラッシュの後、サーキットに...
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F1アメリカGP:ルーキーFP1出走ドライバー&各F1チームの消化状況

F1アメリカGPでは、多くのチームがFP1セッションにルーキードライバーを起用する。どのチームが誰を起用するのか、また、どのチームがこれまで今年の新しい規則ですでにルーキーFP1セッションを消化しているのかを確認する。2022年から、F1チ...
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F1ドライバー、雨での意思決定に役立つ「インフォメーションラップ」を提案

F1ドライバーは、雨で中断されたレースでの意思決定プロセスを改善するのに役立つ新しいアイデアについて話し合っている。F1シンガポールGPとF1日本GPの両方が豪雨によってディレイとなった後、F1ドライバーは、十分に安全になり次第トラック活動...
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2022年 F1日本GP 決勝:トップ10 ドライバーコメント

2022年 第18戦 F1日本GPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。長い中断を挟む完全なウェットコンディションとなったF1日本GP決勝ではマックス・フェルスタッペンが優勝し、2シーズン連続のドライバーズチャンピオンを決めた。チ...
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2022年 F1日本GP 決勝:ドライバーコメント(11位~DNF)

2022年F1第18戦日本グランプリの決勝で11位~リタイアしたドライバーのコメント。後方争いをしていたドライバーにとっては、フルウェットタイヤとインターミディエイトのクロスオーバーポイントにあったリスタート後のいつインターミディエイトに交...
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2022年 F1日本GP 予選:トップ10 ドライバーコメント

2022年 第18戦 F1日本GPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。ポールポジションを獲得したのはマックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)で1分29秒304。今季5回目、通算18回目。2番手には0.010秒差でシャ...