アストンマーティンF1チーム アストンマーティン・ホンダF1 苦境の船出 渡辺康治「信頼性が最優先」
2026年F1シーズン開幕を目前に控えるなか、アストンマーティンとホンダの新体制が厳しい状況に直面している。プレシーズンテストではAMR26が全チーム中で最少周回数にとどまり、パワーユニットの信頼性問題が大きな懸念材料となった。ホンダは現在...
アストンマーティンF1チーム
アストンマーティンF1チーム 
フェルナンド・アロンソ フェルナンド・アロンソ ホンダF1を信頼「問題は解決すると100％信じている」
フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）は、2026年F1オーストラリアGPを前に議論となっているマシンの振動問題について、ホンダへの信頼を強調した。パワーユニットに起因する振動がドライバーの身体に影響を及ぼす可能性が指摘されるなか、ア...
ホンダF1 ホンダF1復帰に誤算 渡辺康治「活動停止期間の影響が出ている」
2026年F1シーズンの開幕を目前に控える中、アストンマーティンとホンダの新たなワークス体制は厳しいスタートを迎えている。プレシーズンテストでは信頼性問題が発生し、バルセロナとバーレーンでの走行距離は合計約400周にとどまった。その背景には...
アストンマーティンF1チーム アストンマーティンF1 ニューウェイ「シャシーはQ3ポテンシャル」も現状5番手
2026年F1開幕戦オーストラリアGPを前に、アストンマーティンの新型マシン「AMR26」は振動問題という深刻な課題を抱えている。しかしチームの技術責任者エイドリアン・ニューウェイは、それにもかかわらずマシンの基本設計には大きなポテンシャル...
フェルナンド・アロンソ フェルナンド・アロンソ「25分で手足が痺れる」 アストンマーティンF1振動問題
フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）は、2026年F1オーストラリアGPを前に、AMR26に発生している深刻な振動問題について明かした。この問題はホンダ製パワーユニットに由来するとされ、ドライバーは短時間の走行でも手足がしびれる症状...
アストンマーティンF1チーム アストンマーティン・ホンダF1振動問題 ストロール「15周が限界」
2026年F1シーズン開幕を前に、アストンマーティンは深刻な課題に直面している。ホンダ製パワーユニット由来の振動問題により、レース距離を満足に走れない可能性が浮上しているためだ。ランス・ストロールとフェルナンド・アロンソは、ともにこの振動問...
アストンマーティンF1チーム アストンマーティン・ホンダF1に深刻問題 振動でドライバー神経損傷のリスク
2026年F1開幕戦オーストラリアGPを前に、アストンマーティンのマシン「AMR26」に深刻な振動問題が発生していることが明らかになった。問題はドライバーの身体にも影響を及ぼす可能性があり、フェルナンド・アロンソとランス・ストロールは長時間...
アストンマーティンF1チーム アストンマーティンF1苦戦にエクレストン皮肉「王座は金では買えない」
2026年F1シーズン開幕を目前に控えるなか、アストンマーティンの苦しい状況について、元F1最高責任者のバーニー・エクレストンが皮肉混じりの見解を示した。巨額投資でチャンピオンチーム構築を目指してきたローレンス・ストロールのプロジェクトにつ...
アストンマーティンF1チーム アストンマーティンF1とホンダの苦境 ニューウェイ体制で露呈した組織問題
2026年F1シーズンの開幕を目前に控え、アストンマーティンとホンダのパートナーシップは想定以上に厳しい状況に直面している。マシンAMR26の開発は大きな壁に突き当たり、チーム内部の組織構造や開発体制にも課題が浮き彫りになっている。スペイン...
フェルナンド・アロンソ フェルナンド・アロンソ アストンマーティンF1危機で焦り「感情爆発の可能性」
2026年F1開幕戦オーストラリアGPを前に、アストンマーティンの苦境が深刻な懸念として広がっている。プレシーズンテストではホンダの新パワーユニットに起因するトラブルが相次ぎ、チームはラップタイム表の最下位に沈んだ。その状況について、元F1...