アルピーヌF1チーム オリバー・オークス アルピーヌF1チーム改革は「忍耐を学ぶ必要がある」
アルピーヌF1チームのオリバー・オークス代表は、チームに望む変更を加えることに関して、忍耐を学ばなければならないと認めている。グリッドの最前列への復帰を目指して、夏休み明けからエンストンの運営に携わっているオークスは、成功は一夜にして訪れる...
アルピーヌF1チーム
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ルノーF1チーム ルノー F1エンジン事業撤退にCSEが非難の声明「本格的な調査もなく決定」
ヴィリー・シャティヨンのスタッフは、2025年末にアルピーヌF1チーム向けエンジンの生産を中止するというルノー・グループの決定を激しく非難した。数か月にわたる協議を経て、ルノー・グループは月曜日、2026年の新レギュレーションを前にF1エン...
ルノーF1チーム ルノー F1エンジン製造終了に「F1にお金をかける気がない」と元幹部
フランス製エンジンに「F1界の断頭台」が下された。ルノー・グループがヴィリー・シャティヨンの事業がF1パワーユニットの製造に重点を置かなくなることを確認したことに対する同国最大のスポーツ専門誌『レキップ』の反応である。「ヴィリーにおけるF1...
ルノーF1チーム ルノーのF1エンジンの歴史に幕 アルピーヌの次の動きは？
アルピーヌは、2026年からルノー製ワークスF1パワーユニットを使用せず、カスタマーチームになるというニュースとともに、F1での新たな道を歩むことを決めた。この結果は、ルノー・グループのCEOであるルカ・デメオが数か月前に、F1事業の見直し...
ルノーF1チーム ルノー 2025年末でアルピーヌF1エンジンプログラムの終了を発表
ルノーは、2025年末にF1パワーユニット部門の操業を停止することを含む、いわゆる「ハイパーテック」変革プロジェクトの計画を発表した。アルピーヌのF1プログラムは現在、英国エンストンのシャシー中心部門と、フランスヴィリー・シャティヨンのエン...
ルノーF1チーム ルノー F1エンジンプログラム終了は9月30日の協議投票で決定
ルノーがF1のワークスエンジンメーカーとして活動する時代は、終了へのカウントダウンがスタートしている。ルノーのCEOであるルカ・デメオが、アルピーヌF1チーム向けのエンジンプログラムを中止し、メルセデス製のカスタマーエンジンに切り替える可能...
エステバン・オコン エステバン・オコン 「アルピーヌF1でレースをするのは楽しくない」
エステバン・オコンは、F1でのレースの「楽しさ」を損なうアルピーヌでの冒険を早く終わらせたいとほのめかしている。ルノー傘下のチームの2024年の危機を象徴するような展開となっている。エステバン・オコンは週末を通してペース不足だけでなく、複数...
ルノーF1チーム ルカ・デメオ ルノーF1エンジンスタッフとの本格的な協議
ルノー・グループのCEOであるルカ・デメオは、抗議活動を受けて、ヴィリー・シャティヨンで不満を抱くルノーのF1エンジンスタッフと会う予定である。デメオは、ヴィリーで数十年にわたって行われてきたF1エンジンプロジェクトを中止し、アルピーヌをメ...
ルノーF1チーム ルノーF1スタッフ ワークスエンジンプログラム廃止にさらなる抗議活動
怒ったルノーF1スタッフは、フランスのメーカーがF1のワークスエンジンプログラムを廃止するという決定に対して抗議を強めている。前回のモンツァでは、スタッフがフランスのヴィリー・シャティヨンから駆けつけ、グランドスタンドから平和的な抗議活動を...
アルピーヌF1チーム フラビオ・ブリアトーレ 「アルピーヌF1チームの落ちぶれ具合に激怒した」
フラビオ・ブリアトーレは、数ヶ月前にかつて率いたエンストンを拠点とするアルピーヌF1チームがどれほど落ちぶれていたかを知り、「激怒した」と語った。74歳のイタリア人は、チームを4度も世界選手権の栄光に導いた。90年代半ばにミハエル・シューマ...