ランド・ノリス ランド・ノリス フェルスタッペンのF1批判に反論「嫌なら引退すればいい」
2026年F1バーレーンテストの舞台となっているサクヒールで、マックス・フェルスタッペンの新レギュレーション批判に対し、ランド・ノリスが真正面から反論した。フェルスタッペンが2026年F1マシンのフィーリングやエネルギー管理の在り方に強い不...
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マックス・フェルスタッペン 2026年F1批判で波紋 フェルスタッペンにフォーミュラE CEOが“試乗招待”
フォーミュラEのCEOであるジェフ・ドッズは、2026年F1マシンを「ステロイドを打ったフォーミュラE」と表現したマックス・フェルスタッペンに対し、サウジアラビア・ジェッダで開催されるE-Prixへの来場とマシン体験を“冗談交じり”に呼びか...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン F1バーレーンテスト総括「何が機能するか学べた」
2026年F1プレシーズンテスト初週がバーレーンで終了し、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは生産的な走行に満足感を示した。RB22で多くの周回を重ね、マシンとパワーユニット双方について重要な学習を得たという。フェルスタッペンは金曜午前...
マックス・フェルスタッペン フェルスタッペン F1圧縮比論争でメルセデスに皮肉「馬力差に0を足せる」
バーレーンでの2026年F1プレシーズンテストを巡り、パワーユニットの圧縮比をめぐる議論が政治的な様相を帯びている。メルセデス陣営はレッドブル・フォードの電動エネルギー展開を「ベンチマーク」と評する一方で、自らのコンセプトが生むアドバンテー...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン 2026年F1マシンに辛辣「フォーミュラEの強化版」
2026年F1バーレーンテストで新型RB22を走らせたマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が、F1の新世代マシンに対して強烈な批判を展開した。レッドブルの新パワーユニットは高いデプロイメント性能で注目を集め、テストではベンチ...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン レッドブルF1エンジンに自信「多くの項目をテスト」
レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは、2026年F1プレシーズンテスト初日に2番手タイムを記録し、最多となる136周、730キロメートル超を走行した。新体制となったレッドブル・パワートレインズ・フォードにとっても貴重なデータ...
マックス・フェルスタッペン フェルスタッペン、レッドブル2026年F1新エンジンに手応え「良いスタート」
マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、2026年F1新レギュレーションに向けてチームが初めて自社開発した新パワーユニットについて、バルセロナでの非公開シェイクダウンを終えた段階で「良いスタートを切れた」と前向きな初期評価を...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペンの相棒が明かす レッドブルF1ピットウォールの激論
レッドブル・レーシングでマックス・フェルスタッペンのレースエンジニアを務めるジャンピエロ・ランビアーゼが、レース中にピットウォールで交わされる「ヒートアップした会話」の実情を明かした。ランビアーゼは、フェルスタッペンがレッドブルに加入した2...
ランド・ノリス F1王者ランド・ノリス 「フェルスタッペンには今も尊敬する部分がたくさんある」
2025年シーズンに自身初のF1タイトルを獲得したランド・ノリスは、26歳にして少年時代からの夢を叶えた。2026年シーズンは王者としてマクラーレンのマシンにカーナンバー1を掲げて臨むが、その立場がモチベーションの低下につながることは一切な...
マックス・フェルスタッペン フェルスタッペン、引退後のF1復帰を否定「マネジメント職は考えていない」
マックス・フェルスタッペンは、F1ドライバーとして引退した後、マネジメント職としてF1に戻る考えがないことを明らかにした。4度のワールドチャンピオンであるフェルスタッペンは、現在レッドブルと2028年末まで契約を結んでおり、全盛期を過ぎる前...