マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペンは“自己中心的” F1レジェンド「だから速い」
マックス・フェルスタッペンの激しいレースクラフトに対し、元F1ドライバーのファン・パブロ・モントーヤが独自の見解を示した。モントーヤは、フェルスタッペンの戦い方を「自己中心的」と表現しながらも、それこそがF1で勝つために必要な姿勢だと擁護。...
マックス・フェルスタッペン
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マックス・フェルスタッペン F1王者マックス・フェルスタッペン ニュル24時間初挑戦「目標は優勝だけ」
マックス・フェルスタッペン（レッドブル）は、今週末に初参戦するニュルブルクリンク24時間レースに向けて「勝利」を明確な目標として掲げた。4度のF1ワールドチャンピオンであるフェルスタッペンは、“地獄のグリーンヘル”として知られるニュルブルク...
フォード F1 フォード WECハイパーカー計画でマックス・フェルスタッペン起用を熱望
フォードが、将来的なWEC（世界耐久選手権）ハイパーカー計画において、マックス・フェルスタッペンの起用を熱望していることを認めた。2027年からWECハイパーカークラスへの本格参戦を予定するフォードは、すでにレッドブル・パワートレインズとの...
マーク・ウェバー マーク・ウェバー F1にフェルスタッペン必要論「彼は全員を引き上げている」
マーク・ウェバーは、マックス・フェルスタッペンがF1を去ることはスポーツ全体にとって大きな損失になると語り、F1、リバティ・メディア、そして各チームもその重要性を理解しているはずだと強調した。2026年F1シーズンは、新レギュレーションへの...
マックス・フェルスタッペン フェルスタッペンの要求でF1が動いた？ 2027年規則修正の危うい前例
2026年F1シーズンを通じて続いてきたパワーユニット論争は、FIAが2027年に向けてエンジン出力比率の見直しを認めたことで、大きな転換点を迎えた。電動と内燃の比率を事実上「60対40」に修正する今回の決定は、マックス・フェルスタッペンを...
アイザック・ハジャー フェルスタッペンが快適になるほど危険？ハジャーに迫るレッドブルF1の現実
アイザック・ハジャー（レッドブル）は、2026年F1マイアミGPで厳しい週末を過ごした。マックス・フェルスタッペンとの差が一気に広がったことで、“レッドブルのセカンドシート問題”が再び注目を集めている。元インディカー王者でF1解説者のジェー...
マクラーレンF1チーム マクラーレンF1 フェルスタッペン加入説に冷静対応「今のラインナップに満足」
マクラーレンF1のCEOを務めるザク・ブラウンが、レッドブルのジアンピエロ・ランビアーゼ加入決定を受けて浮上した“マックス・フェルスタッペン獲得説”について言及した。マックス・フェルスタッペンのレースエンジニアとして長年コンビを組んできたジ...
マックス・フェルスタッペン フェルスタッペンのGT500走行企画 三宅淳詞とSUPER GT“軽視”巡り議論
マックス・フェルスタッペンが富士スピードウェイでSUPER GTのGT500車両をドライブした比較企画が、国内外のSNSで大きな反響を呼んでいる。動画では、現役GT500ドライバーの三宅淳詞が記録したベンチマークタイムに対し、フェルスタッペ...
マックス・フェルスタッペン フェルスタッペン レッドブルF1中団争いに苦笑「ミッドフィールドはジャングル」
マックス・フェルスタッペン（レッドブル）は、2026年F1マイアミGPでの激しいバトルについて「ミッドフィールドはジャングルみたいなものだ」と語った。レッドブルは日本GP後の長いインターバルを経てマイアミに大規模アップグレードを投入。特に注...
マックス・フェルスタッペン 【動画】 マックス・フェルスタッペン F1王者が雨の富士でSUPER GTに挑戦
マックス・フェルスタッペン（レッドブル）は、日本屈指の名門サーキットである富士スピードウェイで“異種格闘技”的なタイムアタック企画に挑戦した。舞台となったのは、豪雨によって路面コンディションが大きく悪化したウエットセッション。フェルスタッペ...