ピレリ 【動画】 ピレリ：2017年 F1マシン解説
ピレリが、2017年のF1レギュレーション変更によってF1マシンがどのように変わるかを動画で解説した。2017年、F1には主にマシンを速くすることを目的として新しいレギュレーションが導入される。F1タイヤサイズは、フロントが245mmから3...
ピレリ
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ピレリ F1ハンガリーGP：各ドライバーのタイヤ選択
ピレリは、2016年 第11戦 ハンガリーGPの各ドライバーのタイヤ選択を発表。2016年から新しいレギュレーションが導入され、ピレリは1レースにつき3種類のコンパウンドを用意。ハンガロリンクには、ミディアム、ソフト、スーパーソフトという組...
ピレリ ピレリ：F1イギリスグランプリ 決勝レースレポート
ピレリが、F1イギリスグランプリの決勝レースを振り返った。メルセデスのルイス・ハミルトンが、ピレリの3種類のコンパウンドを使用して、母国グランプリ4勝目を挙げた。今年のイギリスグランプリ決勝は、スタート15分前の豪雨により、全ドライバーがC...
ピレリ F1イギリスGP 決勝：各ドライバーの持ちタイヤ数
ピレリは、F1イギリスGPの決勝レースにむけて各ドライバーが残している持ちタイヤ数を発表した。予選では、フォース・インディアの2名がQ1でハードで走行した以外は、全てソフトタイヤでタイムが記録された。ドライの場合、レース用にはハードとミディ...
ピレリ F1：2017年序盤戦はタイヤの自由選択は困難？
2017年F1シーズンの序盤戦はピレリにタイヤ生産面の懸念があり、F1ドライバーは一定のタイヤ配分を受け入れざるを得なくなるかもしれない。2016年から新しいレギュレーションが導入され、ピレリは1レースにつき3種類のコンパウンドを用意。チー...
ピレリ ピレリ、2017年F1タイヤのテストスケジュールを発表
ピレリは、2017年F1タイヤのテストスケジュールを発表した。2017年からF1はレギュレーションが変更になり、タイヤの幅が広める予定となっている。2017年向けのテストは、新しいコンパウンドのテスト、新タイヤ幅に合わせたテストの2パターン...
ピレリ ピレリ 「セバスチャン・ベッテルのタイヤバーストの原因はデブリ」
ピレリは、F1オーストリアGPで発生したセバスチャン・ベッテルのタイヤトラブルを調査。タイヤブーストの原因として最も可能性が高いのはデブリであると述べた。セバスチャン・ベッテルは、時速320kmで走行中に右リアタイヤがバーストし、そのままそ...
ピレリ F1イギリスGP：各ドライバーのタイヤ選択
ピレリは、2016年 第10戦 イギリスGPの各ドライバーのタイヤ選択を発表。2016年から新しいレギュレーションが導入され、ピレリは1レースにつき3種類のコンパウンドを用意。シルバーストンには、ハード、ミディアム、ソフトという最も硬い組み...
F1関連 インテル・ミラノ、ピレリとのスポンサー契約を破棄？
中国企業による買収が決まったセリエAのインテル・ミラノがピレリとのスポンサー契約を破棄するのではないかと噂されている。インテルは、ピレリのスポンサーロゴを覆ったウェアでトレーニングを行ってファンを驚かせた。サッカー日本代表の長友佑都が所属す...
ピレリ ピレリ：F1オーストリアグランプリ 決勝レースレポート
ピレリが、F1オーストリアグランプリの決勝レースを振り返った。ポールポジションからスタートしたメルセデスのルイス・ハミルトンが、ファイナルラップまで展開されたチームメイトのニコ・ロズベルグとの闘いを制し、2ストップ戦略でオーストラリアグラン...