ピレリ F1メキシコGP：各ドライバーのタイヤ選択
ピレリは、2016年 第19戦 メキシコGPの各ドライバーのタイヤ選択を発表。メルセデスがアグレッシブな選択をみせた。ピレリは、アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスに、前戦アメリカGPと同じミディアム、ソフト、スーパーソフトという組み合わ...
ピレリ
ピレリ 
ピレリ ピレリ：F1アメリカグランプリ 決勝レースレポート
ピレリが、F1アメリカグランプリの決勝レースを振り返った。メルセデスのルイス・ハミルトンが、予測通りの2ストップ戦略で優勝し、オースティンでのアメリカグランプリ4勝目を挙げた。極めて広範囲に渡る戦略が闘わされる中、トップ10内で6種類の戦略...
レッドブル・レーシング レッドブル、2017年F1タイヤで277周を走破
レッドブルは、アブダビのヤス・マリーナ・サーキットで3日間にわたる2017年F1タイヤのテストを完了。リザーブドライバーを務めるピエール・ガスリーが、ピレリの最新のスリックタイヤで277周を走破した。テストは3日間ともに好天に恵まれ、ピエー...
ニコ・ロズベルグ ニコ・ロズベルグ、2017年F1タイヤを初テスト
メルセデスは、バルセロナで2日間にわたるピレリの2017年F1タイヤテストを実施。初日はニコ・ロズベルグがテストを担当し、60周を走行した。残念ながら、午前中は低い気温、午後は雨によって作業は妨げられた。今回はスリックタイヤのテストだったが...
ピレリ F1アメリカGP：各ドライバーのタイヤ選択
ピレリは、2016年 第18戦 アメリカGPの各ドライバーのタイヤ選択を発表した。2016年から新しいレギュレーションが導入され、ピレリは1レースにつき3種類のコンパウンドを用意。サーキット・オブ・ザ・アメリカズには、ミディアム、ソフト、ス...
ピレリ ピレリ：F1日本グランプリ 決勝レースレポート
ピレリが、F1日本グランプリの決勝レースを振り返った。数多くのオーバーテイクと多彩な戦略が展開された日本グランプリは、例年通りの見応えあるレースで、上位3名が採用したソフト-ハード-ハードと繋ぐ2ストップ戦略が主流となった。ポールポジション...
ピレリ ピレリ：F1マレーシアグランプリ 決勝レースレポート
ピレリが、F1マレーシアグランプリの決勝レースを振り返った。レッドブルのダニエル・リカルドが、路面温度が59℃に達する今シーズン最も暑いコンディション下で行われたマレーシアグランプリを制した。2ストップが勝利戦略となったが、3回のバーチャル...
ピレリ F1日本GP：各ドライバーのタイヤ選択
ピレリは、2016年 第17戦 日本GPの各ドライバーのタイヤ選択を発表。トップ3チームではレッドブルがやや異なるタイヤ戦略を採っている。2016年から新しいレギュレーションが導入され、ピレリは1レースにつき3種類のコンパウンドを用意。鈴鹿...
メルセデスF1 メルセデス、2017年F1ウェットタイヤのテストを実施
メルセデスは、2017年F1ウェットタイヤをポール・リカールで2日間にわたってテストした。21日と22日の2日間、ピレリは2017年のワイドサイズのウェットタイヤのテストを実施。今回で5回目となる2017年F1タイヤテストはメルセデスが担当...
ピレリ F1マレーシアGP：各ドライバーのタイヤ選択
ピレリは、2016年 第16戦 マレーシアGPの各ドライバーのタイヤ選択を発表。メルセデスとフェラーリが同じ戦略を取った。2016年から新しいレギュレーションが導入され、ピレリは1レースにつき3種類のコンパウンドを用意。マレーシアには、ハー...