ピレリ 2018年 F1アゼルバイジャンGP：各ドライバーのタイヤ選択
2018年 F1世界選手権 第4戦アルバイジャンGPでの各ドライバーのタイヤ選択をF1公式サプライヤーのピレリが発表した。ピレリは、アゼルバイジャンに昨年より1段階柔らかいソフト（黄）、スーパーソフト（赤）、ウルトラソフト（紫）という3種類...
ピレリ
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ピレリ ピレリ：F1バーレーングランプリ 決勝 タイヤ戦略解説
ピレリが、2018年のF1世界選手権 第2戦 バーレーングランプリ 決勝でのタイヤ戦略を振り返った。今シーズンの2戦目は、フェラーリとメルセデスによるスリリングな戦いとなり、フェラーリのセバスチャン・ベッテルが、メルセデスのバルテリ・ボッタ...
ピレリ 2018年 F1バーレーンGP：各ドライバーのタイヤ選択
2018年 F1世界選手権 第2戦バーレーンGPでの各ドライバーのタイヤ選択をF1公式サプライヤーのピレリが発表した。ピレリは、メルボルンにミディアム（白）、ソフト（黄）、スーパーソフト（赤）という3種類のコンパウンドを選択。レースではミデ...
ピレリ ピレリ：F1オーストラリアグランプリ 決勝 タイヤ戦略解説
ピレリが、2018年のF1世界選手権 開幕戦 オーストラリアグランプリ 決勝でのタイヤ戦略を振り返った。ピットストップ戦略がオーストラリアグランプリの鍵を握った。フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、ライバルたちよりも長いオープニングスティ...
ピレリ 2018年 F1オーストラリアGP：各ドライバーのタイヤ選択
2018年 F1開幕戦 オーストラリアGPでの各ドライバーのタイヤ選択をF1公式サプライヤーのピレリが発表した。ピレリは、メルボルンにソフト、スーパーソフト、ウルトラソフトという3種類のコンパウンドを選択。レースではソフトとスーパーソフトの...
ピレリ 【F1】 ピレリ、2018年F1タイヤの各コンパウンド間のタイム差
ピレリは、2018年F1タイヤのカタロニア・サーキットでの冬季テストにおける各コンパウンド間のタイム差を明らかにした。冬季テストの舞台となっているカタロニア・サーキットは、ハイダウンフォーストラックであり、タイヤ負荷が大きいサーキット。摩耗...
ピレリ ピレリ、鈴鹿サーキットでF1タイヤテストを実施
ピレリは、2018年のF1世界選手権シーズンのF1タイヤテストのスケジュールを発表。全10チームが鈴鹿サーキットを含めたグランプリサーキットなどで2019年型のF1タイヤのテストを実施する。今年のタイヤテストのスケジュールには、中国GP、ス...
メルセデスF1 メルセデス 「ピレリの新型F1タイヤはレースに多くの変化をもたらす」
メルセデスのチーフストラテジストを務めるジェームズ・ボウルズは、ピレリの2018年F1タイヤによってマシンスピードは上がり、より多くのオーバーテイクを生み出すことになると考えている。ピレリは2018年のF1世界選手権にハイパーソフトとスーパ...
リバティ・メディア 【F1】 F1ドライバーによる同乗走行イベント『Pirelli Hot Laps』を発表
F1は、グランプリ週末にファンやゲストがF1ドライバーの同乗走行でスーパーカーでサーキットを走る新しいプログラム『ピレリ・ホット・ラップス（Pirelli Hot Laps）』を開始することを発表した。ピレリ・ホット・ラップスは、2018年...
ピレリ ピレリ、F1のタイヤ戦争復活に否定的 「コスト増加とチーム格差を生む」
ピレリは、F1にタイヤ戦争が復活することは、コストの増加とチーム間の格差を広げることになると否定的だ。F1に複数のタイヤサプライヤーが存在したのは、ミシュランとブリヂストンがしのぎを削った2006年が最後となる。ピレリは2011年にF1と単...