ピレリ 2019年 F1 バーレーンGP 決勝 | ピレリ タイヤ戦略解説
ピレリが、2019年のF1世界選手権 第2戦 バーレーンGP 決勝でのタイヤ戦略を振り返った。F1バーレーンGPでは、ルイス・ハミルトンがドラマチックなレースを制し、メルセデスをワンツーフィニッシュへと導いた。ハミルトンは、レース終盤、トラ...
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ピレリ ピレリ 「ボッタスの終盤のファステスト記録はF1タイヤの進化の証明」
ピレリのF1責任者であるマリオ・イゾラは、2019年のF1オーストラリアGPでバルテリ・ボッタスがファステストラップを記録したタイミングは、今シーズンのF1タイヤの進歩を証明するものだと語る。2011年からF1にタイヤを単独供給するピレリは...
ピレリ ピレリ：2019年 F1モナコGPのタイヤ配分を発表…C5タイヤが初登場
ピレリは、2019年のF1世界選手権 第6戦 モナコGPと第7戦 カナダGPのタイヤ配分を発表。最も軟らかいC5コンパウンドが初登場する。ピレリは、2019年のF1世界選手権から新しいタイヤ命名システムを導入。ドライコンパウンドは7種類から...
ピレリ ピレリ、9月後半から18インチのF1タイヤのテスト開始を計画
ピレリは、2021年に導入される18インチのF1タイヤのテスト計画の確定に近づいており、今年の9月後半から開始する予定としている。ピレリは、2023年までF1に単独でサプライヤーとしてタイヤを供給することが決定しており、2020年末で現在の...
ピレリ 2019年 F1バーレーンGP：各ドライバーのタイヤ選択
2019年のF1世界選手権 第2戦 バーレーンGPの各ドライバーのタイヤ選択をF1公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。ピレリは、2019年のF1世界選手権から新しいタイヤ命名システムを導入。ドライコンパウンドは7種類から5種類への削減...
ピレリ 2019年 F1 オーストラリアGP 決勝 | ピレリ タイヤ戦略解説
ピレリが、2019年のF1世界選手権 第1戦 アブダビGP 決勝でのタイヤ戦略を振り返った。メルセデスのバルテリ・ボッタスが、オーストラリアグランプリを圧勝で制した。ピレリの予測通りの1ストップ戦略を採ったボッタスは、23周目にソフトからミ...
ピレリ 2019年 F1オーストラリアGP：各ドライバーのタイヤ選択
2019年のF1世界選手権 開幕戦 オーストラリアGPの各ドライバーのタイヤ選択をF1公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。ピレリは、2019年のF1世界選手権から新しいタイヤ命名システムを導入。ドライコンパウンドは7種類から5種類への...
ピレリ ピレリ、2019年のF1プレシーズンテストでのタイヤ不足を否定
ピレリは、2019年F1プレシーズンテストでタイヤ不足によっていくつかのチームが走行を制限されていたとの噂を否定した。ピレリは、2回のF1プレシーズンテストで各チームに40セットずつのスリックタイヤを割り当てた。これは、2016年以降、FI...
ピレリ ピレリ 「2019年型の各F1タイヤのパフォーマンス差は0.6～0.7秒」
ピレリは、2019年型F1タイヤのパフォーマンス差は0.6～0.7秒だと語った。ピレリは、2019年のF1世界選手権から新しいタイヤ命名システムを導入。ドライコンパウンドは7種類から5種類への削減され、内部的に最も硬いものをC1（コンパウン...
ピレリ ピレリ、2019年のF1公式テストでのタイヤの識別カラーを公開
F1のタイヤサプライヤーであるピレリは、2019年のF1公式テストにおけるタイヤの識別カラーを公開した。ピレリは、2019年のF1世界選手権から新しいタイヤ命名システムを導入。ドライコンパウンドは7種類から5種類への削減され、内部的に最も硬...