ピレリ F1スペインGP 決勝 | 各ドライバーの持ちタイヤ数
ピレリは、F1スペインGPの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を発表した。ピレリは、今回のF1スペインGPにC1（ハード／ホワイト）、C2（ミディアム／イエロー）、C3（ソフト／レッド）と最も硬いレンジのタイヤを持ち込んでおり、決勝...
ピレリ
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スクーデリア・フェラーリ フェラーリ、ピレリの18インチのF1タイヤテストにマシンを提供せず
フェラーリは、今年後半に行われるピレリの2021年の18インチタイヤ開発のためにテストカーを提供しないことが明らかになった。以前、今年のピレリのテストのためにフェラーリ、メルセデス、ルノーの3チームがテストカーを供給することに合意したと報じ...
ピレリ ピレリ 「ハースF1チームはタイヤ批判ではなくシャシーを見直すべき」
ピレリのF1責任者を務めるマリオ・イゾラは、ハースF1チームはタイヤを批判するのではなく、自分たちのシャシーを見直すべきだと語る。ハースF1チームのチームプリンシパルを務めるギュンター・シュタイナーは、“タイヤが選手権を支配している”として...
バーニー・エクレストン バーニー・エクレストン、ウインドウの狭いピレリのF1タイヤを支持
元F1最高責任者を務めるバーニー・エスレストンは、2019年のF1世界選手権で批判の的となっているピレリを支持している。最近、ハースF1チームのチームプリンシパルを務めるギュンター・シュタイナーは、今年のタイヤ状況は“F1ではない”と批判し...
ピレリ 2019年 F1スペインGP：各ドライバーのタイヤ選択
2019年のF1世界選手権 第5戦 スペインGPの各ドライバーのタイヤ選択をF1公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。ピレリは、2019年のF1世界選手権から新しいタイヤ命名システムを導入。ドライコンパウンドは7種類から5種類への削減さ...
ピレリ 2019年 F1 アゼルバイジャンGP 決勝 | ピレリ タイヤ戦略解説
ピレリが、2019年のF1世界選手権 第4戦 アゼルバイジャンGP 決勝でのタイヤ戦略を振り返った。予選順位そのままに、バルテリ・ボッタスが優勝、ルイス・ハミルトンが2位を獲得し、またしてもメルセデスがワンツーフィニッシュを達成した。トップ...
ピレリ ピレリの18インチのF1タイヤテストに3チームがテストカーを提供へ
ピレリが2021年の18インチのF1タイヤの走行テストを開始できるように3つのF1チームがミュールカーを提供すると報じられている。ピレリは、2023年までF1に単独でサプライヤーとしてタイヤを供給することが決定しており、2020年シーズン末...
ピレリ 2019年 F1アゼルバイジャンGP：各ドライバーのタイヤ選択
2019年のF1世界選手権 第4戦 アゼルバアイジャンGPの各ドライバーのタイヤ選択をF1公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。ピレリは、2019年のF1世界選手権から新しいタイヤ命名システムを導入。ドライコンパウンドは7種類から5種類...
ピレリ 2019年 F1 中国グランプリ 決勝 | ピレリ タイヤ戦略解説
ピレリが、2019年のF1世界選手権 第3戦 中国グランプリ 決勝でのタイヤ戦略を振り返った。ルイス・ハミルトンが第1コーナーでトップに立ち、メルセデスを3戦連続のワンツーフィニッシュへと導いた。F1の1000戦目となる中国グランプリは、ト...
ピレリ 2019年 F1中国GP：各ドライバーのタイヤ選択
2019年のF1世界選手権 第3戦 中国GPの各ドライバーのタイヤ選択をF1公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。ピレリは、2019年のF1世界選手権から新しいタイヤ命名システムを導入。ドライコンパウンドは7種類から5種類への削減され、...