F1日本GP 2024年F1 日本GP 決勝：持ちタイヤ数＆タイヤ戦略予想
2024年F1第4戦日本GP決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。ピレリは、鈴鹿サーキットにC1（ハード）、C2（ミディアム）、C3（ソフト）というレンジの中で最もハード...
ピレリ
F1日本GP 
ピレリ ピレリ F1日本GPの雨のFP2で露呈した新タイヤ規定の欠陥の調整を望む
ピレリは、2024年F1第4戦日本GPのフリー走行2回目が湿った路面がレギュレーション改正の欠陥を露呈したことを受け、変更されたウェットタイヤのルールを微調整するためにFIA（国際自動車連盟）やF1チームと協議することを望んでいる。2024...
F1日本GP 2024年F1 日本GP：鈴鹿サーキット＆タイヤコンパウンド解説
2024年F1第4戦日本GPが、4月5日（金）～4月7日（日）の3日間にわたって鈴鹿サーキットで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2024日本グランプリのタイヤについて解説した。前回の来日からわずか半年余りでF1が日本に帰ってくる...
F1オーストラリアGP 2024年F1 オーストラリアGP 決勝：持ちタイヤ数＆タイヤ戦略予想
2024年F1第3戦オーストラリアGP決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。ピレリは、アルバート・パーク・サーキットにC3（ハード）、C4（ミディアム）、C5（ソフト）と...
ジョージ・ラッセル ジョージ・ラッセル F1オーストラリアGPのタイヤ選択は「パンチが効いてる」
メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、ピレリが「パンチの効いた」コンパウンドを選択したことで、2024年のF1オーストラリアGPは2ストップレースになると予想している。伝統的に1ストップのイメージが強いオーストラリアGPだが、今年のピレリは...
F1オーストラリアGP 2024年F1 オーストラリアGP：サーキット＆タイヤコンパウンド解説
2024年F1第3戦オーストラリアGPが、3月22日（金）～3月24日（日）の3日間にわたってアルバート・パーク・サーキットで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2024オーストラリアグランプリのタイヤについて解説した。2024年シ...
F1日本GP F1日本GP 2024年のタイヤコンパウンドをピレリが発表
2024年F1日本GPで配分される3種類のタイヤコンパウンドをF1公式タイヤサプライヤーであるピレリが発表した。従来、秋に鈴鹿サーキットで開催されていた日本グランプリは、2024年は第4戦として4月7日に開催される。比較的温暖な秋から寒さの...
F1マシン F1 2026年次世代F1マシンで16インチタイヤへの変更を見送り
F1は、2026年の新テクニカルレギュレーション施行後も18インチのタイヤサイズを維持するようだ。16インチへの変更の可能性は却下された。リムサイズの小型化は、2026年型マシンの総重量削減を目指すFIAの取り組みの一環として検討されていた...
F1サウジアラビアGP 2024年F1 サウジアラビアGP 決勝：持ちタイヤ数＆タイヤ戦略予想
2024年F1第2戦サウジアラビアGP決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。ピレリは、ジェッダ・コーニッシュ・サーキットにC2（ハード）、C3（ミディアム）、C4（ソフト...
F1サウジアラビアGP 2024年F1サウジアラビアGP：サーキット＆タイヤコンパウンド解説
2024年F1第2戦サウジアラビアGPが、3月7日（木）～3月9日（土）の3日間にわたってジェッダ・コーニッシュ・サーキットで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2024サウジアラビアグランプリのタイヤについて解説した。バーレーンで...