F1関連 ＦＩＡとFOTAがF1のコスト削減で合意
FIAとFOTAはモナコで会議を行い、F1のコスト削減に向けた提案で合意に達した。モータースポーツの頂点としてのF1を維持し、その魅力を向上させつつ2009年のコストを大幅に削減するというFOTAの提案に加え、2010年以降についてFIAが...
F1関連
F1関連 
F1関連 F1スタンダードエンジンが承認の方向へ
F1にスタンダードエンジンを導入するという計画が、今週末FIAによって承認されそうだ。ルノーを含む5チームが、スタンダードエンジンの契約に興味を示しているという。FIAの会長であるマックス・モズレーは、2010年から標準仕様のコスワース製エ...
F1関連 FOTA、分配金の増額を要求
FOTAは、F1で更なるコスト削減が行われるのであれば、参戦チームに支払われる分配金を改定すべきだと主張する。FOTAは、数日後にFIAのマックス・モズレー会長と会う予定になっており、FOTAの会長を務めるフェラーリのルカ・ディ・モンゼーモ...
F1関連 コスワース、F1スタンダードエンジンを落札
コスワースが、F1スタンダードエンジンの入札に勝利した。FIAのスタンダードエンジン導入計画が推進されれば、2010年からコスワースの名がF1に復帰する。FIAは5日、ギアボックスのスペシャリストであるXtrac and Ricardo T...
F1関連 FOTA、2011年にターボエンジン導入を提案
F1のチーム代表らが4日、FOTAの会議のためにスイスのジュネーブを訪れた。F1の全10チームの代表は、バーニー・エクレストンの提案した「メダル」制について初めて話し合うとともに、予選方式の変更も検討する予定である。しかし、FIA会長のマッ...
F1関連 BMWとメルセデス、ドイツGPの救済を望む
F1に参戦する2つのドイツ車メーカーであるBMWとメルセデス・ベンツは、F1カレンダーにドイツが残らなければならないと主張している。現在、F1ドイツGPでは、ホッケンハイムとニュルブルクリンクとの間で隔年開催されている。しかし、今週、厳しい...
F1関連 ニュルブルクリンク、F1の継続を希望
ニュルブルクリンクのF1サーキットの責任者ヴァルター・カフィッツは、ドイツがF1カレンダーから脱落するかもしれないという噂を否定した。現在、ニュルブルクリンクは、ホッケンハイムと隔年でF1ドイツGPを開催している。ホッケンハイムは州の支援が...
F1関連 FOTA、F1メダル制を討議
FOTAは、今週、F1のメダル制について討議をするという。BMWザウバーのチーム代表マリオ・タイセンは、FOTAの会議でバーニー・エクレストンが提唱するメダル制について話し合うことを明らかにした。「チームは、今週、この話題を初めて取り上げる...
F1関連 ホッケンハイムでのF1ドイツGP開催が危機
ホッケンハイム・サーキットの役員は、政府の財政的支援がない限り、ホケンハイムでのF1開催はないだろうと語る。「国からの補助金がなければ、これ以上ホッケンハイムでのF1はないだろう。」とホッケンハイムの社長であるカール・ヨーゼフ・シュミットは...
F1関連 エディ・ジョーダン、F1メダル制を批判
エディ・ジョーダンが、バーニー・エクレストンが提案するF1へのメダル制の導入を痛烈に批判した。F1の最高権威者であるバーニー・エクレストンは、F1にオリンピック・スタイルのメダル制を導入しようとしており、チームもこの案を全面的に支持している...