F1モナコGP F1モナコGP 最低2回のピットストップ義務化をFIA WMSCが承認
モナコグランプリは2025年から最低2ストップレースが義務付けられる。FIA（国際自動車連盟）の世界モータースポーツ評議会が、モナコ公国の象徴的なストリートサーキットを刷新する計画を承認した。この提案は、F1の最も過酷なコースの一つに新たな...
F1モナコGP
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F1モナコGP FIA F1モナコGPでドライバーに複数回のピットストップ義務付けを計画
FIAは、モナコグランプリを盛り上げるため、ドライバーにピットストップを複数回行うよう強制する方針である。モナコでのコース上でのアクションを増やすという計画は、F1委員会の会議後、主要な話題のひとつとなった。その議論の一部として、ドライバー...
F1モナコGP タグ・ホイヤー 史上初のF1モナコGPのタイトルパートナーに就任
100年近い歴史を誇るモナコグランプリにおいて、2025年は史上初めてレースにタイトルパートナーがつく年となり、タグ・ホイヤー（TAG Heuer）はこの特別な栄誉を担うことを誇りに思っている。F1が創設75周年を迎え、タグ・ホイヤーがその...
F1モナコGP F1モナコGP タグ・ホイヤーが史上初のタイトルパートナーに就任
F1モナコGPは、時計会社タグ・ホイヤーとの契約締結、同グランプリ史上初めてレースタイトルパートナーを迎えることになった。モナコ公国の公道を舞台にした有名なレースは、他のグランプリのほとんどがタイトルパートナーを獲得している中、常にその流れ...
F1モナコGP F1モナコGP 新契約でヨーロッパの“ローテーション枠”から外れて安堵
モナコ自動車クラブの会長ミシェル・ボエリは、F1モナコGPがヨーロッパラウンドのローテンション入りが予想された中、この伝説的なストリートレースが生き残ることに安堵していると認めた。F1のCEO、ステファノ・ドメニカリは、ヨーロッパラウンドを...
F1モナコGP F1モナコGP 2026年からはインディ500との日程衝突を解消
F1モナコGPは、6年延長契約を締結したことにより、2031年までF1カレンダーに残ることとなった。また、2026年からはインディ500との日程が重複することもなくなる。モナコは1955年以来、常にF1カレンダーに名を連ねており、象徴的なス...
F1モナコGP F1モナコGP 2031年まで開催契約を6年間延長
F1モナコGPの開催契約が延長された。F1はモナコ自動車クラブ（ACM）との2025年シーズンまでの既存契約を6年間延長し、モナコ市街地でのF1レースは2031年まで継続される。1950年に初めてF1世界選手権のカレンダーに加わり、1955...
スクーデリア・フェラーリ フェラーリ F1モナコGPとル・マン同年制覇は自動車メーカーで90年ぶり
フェラーリのハイパーカーチームは、2024年のル・マン24時間レースで歴史的な勝利を収め、1934年以来、90年ぶりに同じ年にF1モナコGPとル・マン24時間レースを制した自動車メーカーとなった。フェラーリは、まさにそのブランドが体現してい...
ケビン・マグヌッセン ケビン・マグヌッセン F1モナコGPの事故で「ペレスは僕に気付いていた」
ケビン・マグヌッセンは、F1モナコグランプリのオープニングラップでの接触事故はセルジオ・ペレスに責任があると断固として主張し、自分にはスペースを確保する権利があったと主張している。マグヌッセンとペレスは、ボー・リヴァージュに向かう坂道を駆け...
F1モナコGP F1モナコGP 大クラッシュに巻き込まれたカメラマンがその瞬間を語る
F1モナコGPで起きた大クラッシュに巻き込まれたカメラマンが、その体験を語った。スポーツやエンターテイメントの分野で活動する29歳のフリーランス写真家、アンドレア・ブルーノ・ディオダートは、セルジオ・ペレス、ケビン・マグヌッセン、ニコ・ヒュ...