リアム・ローソン リアム・ローソン F1マイアミGP横転事故でガスリーに謝罪「説明したかった」
リアム・ローソン（レーシングブルズ）は、F1マイアミGP決勝でピエール・ガスリー（アルピーヌ）を巻き込んだクラッシュについて、レース後に本人へ謝罪したことを明かした。事故は序盤、入賞圏最後のポジションを争っていたターン17で発生。ローソンは...
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リアム・ローソン リアム・ローソン F1マイアミGP接触原因「ギアが突然ニュートラルに入った」
リアム・ローソン（レーシングブルズ）は、2026年F1第4戦マイアミGP決勝で発生したピエール・ガスリーとの接触について、その原因を説明した。レース序盤のインシデントは大きなクラッシュに発展し、両者ともにリタイアする結果となった。ローソンは...
リアム・ローソン リアム・ローソン F1マイアミGP アルボン裁定遅れに不満「理解できない」
リアム・ローソン（レーシングブルズ）は、2026年F1第4戦マイアミGPのスプリント予選で発生した混乱について強い不満を示した。トラックリミット違反があったとされるアレクサンダー・アルボンがSQ2に進出した一方で、自身はSQ1敗退となった状...
リアム・ローソン リアム・ローソン レーシングブルズF1で直面 上位勢と同じバッテリー問題
リアム・ローソンは、2026年F1マシンで議論を呼んでいるバッテリー管理と予選アタックの両立について、レーシングブルズでもその影響が見え始めていると語った。これまでこの問題は主に上位チームで顕著とされてきたが、日本GPでアップグレードを投入...
リアム・ローソン リアム・ローソン 2026年F1は「セットアップよりエネルギー管理が重要」
レーシングブルズのリアム・ローソンは、2026年F1レギュレーション下では週末の準備において「マシンセットアップよりもエネルギー管理が重要になっている」と明かした。内燃機関と電動出力の比率が大きく変化した新世代パワーユニットにより、ドライバ...
レッドブル・レーシング フェルスタッペン離脱ならレッドブルF1後継はローソン 株主圧力で内部昇格へ
レッドブルF1は、マックス・フェルスタッペンの去就を巡り、新たな局面を迎えている。株主からの圧力により、仮にエースが離脱した場合は外部補強ではなく内部昇格が優先される可能性が浮上し、その最有力候補としてリアム・ローソンの名前が急浮上している...
リアム・ローソン F1予選はなぜ全開で走れない？ ローソンが語るスーパーフォーミュラとの差
FIAが2026年F1日本GPに向けて実施した予選ルール変更は、期待された効果を発揮しなかった可能性が高い。リアム・ローソンは「違いを感じなかった」と語り、現行F1の予選が抱える構造的な問題を示唆した。今回の変更では、予選時に使用可能なエネ...
リアム・ローソン リアム・ローソン アウディF1移籍構想が消滅か ウィートリー離脱で後ろ盾失う
リアム・ローソンのキャリアにおいて、有力な“逃げ道”と見られていたアウディF1ルートが閉ざされる可能性が浮上している。ジョナサン・ウィートリーの離脱によって、その構想自体が消滅したと報じられている。背景にあるのは、ウィートリー自身がローソン...
リアム・ローソン リアム・ローソン F1日本GP「鈴鹿でのエネルギーの使いどころに苦戦」
リアム・ローソン（レーシングブルズ）は2026年F1日本GPで14番グリッドから9位まで順位を上げてポイントを獲得したが、レース中はエネルギー運用に大きな難しさがあったことを明かした。今季ここまでの各戦と同様に、日本GPでもオーバーテイク直...
リアム・ローソン リアム・ローソン F1日本GP9位「セーフティカーに助けられた」
リアム・ローソン（レーシングブルズ）は2026年F1日本GPで9位入賞を果たしたが、「セーフティカーに助けられた」と率直に認め、マシンの速さ不足にも言及した。予選で抱えていたバランスの問題を修正して臨んだ決勝だったが、純粋なペースでは苦しい...