FIA（国際自動車連盟） F1 スプリント増加によってFIAに大きな経済的利益のからくり
今年からF1スプリントラウンドが3戦から6戦に増加し、F1のエントリーフィーのペイ・パー・ポイントの性質上、来シーズンはFIA（国際自動車連盟）が利益を得られることになる。スプリント戦の増加は昨シーズン、F1統括団体とフォーミュラ・ワン・マ...
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F1マシン F1チーム、パルクフェルメのレギュレーション緩和を議論
F1チームは、パルクフェルメのレギュレーション緩和を議論しているが、エンジニアの「妄想」を暴走させないよう留意している。パルクフェルメは、コスト節約策の一環として、予選と決勝のためのオーダーメードのマシンを事実上阻止するために、各チームがセ...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン 新F1ピットレーンルールの変更・撤廃を要求
マックス・フェルスタッペンが、木曜日に発表されたピットレーンでの停止を禁止する「極めて危険」な指令の撤廃や変更を求める声を主導している。最近のレースでは、予選中のトラフィックを減らすためにFIA（国際自動車連盟）がマキシマムラップタイム規則...
FIA（国際自動車連盟） F1、2024年にむけてスプリント週末の2つの予選の配置換えを議論
F1が2024年シーズンに向けてスプリントフォーマットを見直し、2つの予選セッションの枠を入れ替わる方向でチームと話し合いを進めていることが明らかになった。F1は今年から6回のスプリントウィークエンドのフォーマットを変更した。スプリントレー...
FIA（国際自動車連盟） F1 ドライバーのピットレーン封鎖を禁止…妨害行為取り締まり
FIA（国際自動車連盟）は妨害行為の取り締まりを続けており、F1ドライバーはF1ブラジルGPの予選中にピットのファストレーン（追い越し車線）に停止することを許可されなくなった。予選中の接近を避けるため、FIAは最近、セッション中の全ラップに...
FIA（国際自動車連盟） FIA、2026年F1エンジンIPの燃料サプライヤー経由の流出ルートを封鎖
FIA（国際自動車連盟）は、F1メーカーが燃料サプライヤーを利用してライバルの2026年用エンジンIPを入手する可能性のある裏ルートを封鎖した。F1の自動車メーカーは現在、2026年から実用化される新しいターボ ハイブリッド パワーユニット...
バルテリ・ボッタス バルテリ・ボッタス 「FIAはF1ドライバーの意見を深刻に受け止めてない」
バルテリ・ボッタスは、今年のトラックリミットの取り締まりに関する最近の批判の中で、FIA（国際自動車連盟）はF1ドライバーからのフィードバックを十分に真剣に受け止めていないと主張した。今月、カタールではトラックリミットをめぐる議論が再燃し、...
FIA（国際自動車連盟） FIA、F1アメリカGPでハミルトンとルクレールだけが失格となった車検を説明
FIA（国際自動車連盟）は、先週末のF1アメリカGPでルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールが失格処分を受けたことに対し、レース後の合法性チェックと手続きについて見解を示した。先週日曜日のレースで、FIAのテクニカルデレゲートであるジョー...
F1アゼルバイジャンGP F1アゼルバイジャンGP、同国の軍事攻撃にも関わらず今後に影響なし
F1アゼルバイジャンGPは、アゼルバイジャンがアルメニア独立国家アルツァフに対する大規模な軍事攻撃にもかかわらず、今後も安泰だ。2022年初頭、ニキータ・マゼピンと彼のロシア人スポンサーはハースF1チームから解雇され、現在も続くウクライナ危...
F1ドライバー F1ドライバー、恒久的なトラックリミットの修正を要求
F1ドライバーたちは、2023年アメリカGPで一夜にして「妥協」が必要とされたことを受け、一貫性を保証するために恒久的なトラックリミットの修正を考案するようFIA（国際自動車連盟）に求めている。オースティンで行われたFP1では、ドライバーが...