フェルナンド・アロンソ フェルナンド・アロンソ F1マイアミGPでFIA会長スライエムと2度会談
フェルナンド・アロンソは、F1マイアミGPに先立ってFIA会長のモハメド・ビン・スライエムと2度会談した。土曜日のスプリントでルイス・ハミルトンにターン1のイン側を強引に突かれて衝突されたが、ハミルトンにペナルティが科されなかったことを受け...
FIA（国際自動車連盟）
フェルナンド・アロンソ 
FIA（国際自動車連盟） F1 ポイント加算順位を全20台まで拡大することも視野
2025年の新ポイントシステムをめぐるF1の議論は、どこまでポイント加算順位を引き下げるべきかという点を中心に展開している。F1チームとシリーズのボスは、現在のポイント加算順位をトップ10以外にも拡大する案を検討している。先日のF1委員会で...
ケビン・マグヌッセン F1 ケビン・マグヌッセン流の戦術へのペナルティ見直しを求める声
ハースF1チームのケビン・マグヌッセンは、F1マイアミGPのひどい週末の後、出場停止処分の危機にさらされているが、F1は方針変更を迫られている。上海で発症したウイルスから回復する間もなくマイアミに到着したマグヌッセンは、スプリントレースでの...
F1マイアミGP F1マイアミGPからセーフティカーとメディカルカーに持続可能な燃料を使用
2026年からF1マシンで使用される100%持続可能な燃料への取り組みが続く中、今週末のマイアミGPから、F1の公式FIAセーフティカーとメディカルカーは持続可能な燃料を使用することになった。持続可能な燃料は、F1を2030年までに「ネット...
FIA（国際自動車連盟） F1 ジャンプスタートの判断基準を変更 スチュワードに裁定権
FIA（国際自動車連盟）は、2024年シーズンの序盤戦で発生した問題に対処することを期待して、F1スポーツ規則の最新版を発行した。スポーツ規則の変更は、ジャンプスタートに対処し、チームが雨天の影響で練習セッションを欠席しないようにすることを...
FIA（国際自動車連盟） F1 雨天時のタイヤ温存を避ける目的でプラクティスのタイヤ規定を変更
FIA（国際自動車連盟）は、プラクティスでウェット宣言がなされた際のタイヤ規定を変更。タイヤをセーブするために走行しないチームが出てくることを回避することを目的としている。2024年は、昨年のようにインターミディエイトが4セット、フルウエッ...
FIA（国際自動車連盟） F1チーム 12位までポイント付与を拡大する新システム導入の決定を延期
F1チームは、12位までポイント付与を拡大するポイントシステム変更の決定を今年後半まで先伸ばしにしたとAutosportが伝えている。F1のミッドフィールドチームが現在のポイント構造をトップ12まで拡大するよう求めたことを受け、FIA、F1...
FIA（国際自動車連盟） F1 2025年にむけて12位までポイントを付与する新構造導入を議論
F1は、上位12名までポイントを付与する新たなポイント構造について話し合う予定であり、Autosportによると、早ければ2025年シーズンに導入される可能性があるという。今週、ジュネーブで開催されるF1委員会の会合にチームがFIA（国際自...
FIA（国際自動車連盟） F1チーム ジャンプスタートレギュレーションの変更について議論
F1チームとシリーズのボスたちは、違反しても罰せられない可能性のあるグレーゾーンを整理するため、ジャンプスタート規則の変更について話し合うことになった。Autosportが明らかにしたところによると、来週のF1委員会で議論される項目のひとつ...
FIA（国際自動車連盟） 2025年F1カレンダー プレシーズンテストとスプリントの会場問題は未解決
新たに発表された2025年のF1シーズンカレンダーには、いくつかの疑問符がつきまとう。2025年のF1世界選手権も24レースのカレンダーとなり、ラマダンのため、バーレーンではなく、3月16日にオーストラリアで開幕する。FIAのモハメド・ビン...