F1マシン 2026年F1マシンは「F2並みにはならない」 FIAがF1新規則への懸念に反論
FIAシングルシーター部門ディレクターのニコラス・トンバジスは、2026年のF1マシンが現行F2マシンに近いパフォーマンスになるとの一部の主張を否定した。ラスベガスでレーシングブルズのアイザック・ハジャーがドライバーインザループ（DiL）シ...
FIA（国際自動車連盟）
F1マシン 
F1ラスベガスGP F1ラスベガスGP：FIAが夜通しマンホール再点検と追加溶接措置を実施
FIAは、2025年F1ラスベガスGPにおいてフリー走行2回目（FP2）終盤に発生した遅延を受け、コース上の複数のマンホール構造物に対して夜通しの追加作業を行った。問題となったマンホールの修復に加え、レーススピードの走行ライン上にある14箇...
F1ラスベガスGP F1ラスベガスGPで“排水溝カバー騒動”再び FIAがFP2の2つの赤旗を説明
F1の統括団体であるFIAは、ラスベガスGPでのフリー走行2回目終盤に発生した2度の赤旗の原因について説明した。シンシティで行われた2回目の1時間セッションは、FP2の終了間際に2つの赤旗により短縮された。最初の赤旗は残り20分ほどのところ...
リバティ・メディア クリスチャン・ホーナー F1復帰へ“新チーム設立”構想：ドメニカリは慎重姿勢
レッドブルを解任されて以降、2025年7月のイギリスGPを最後にF1パドックから姿を消しているクリスチャン・ホーナーが、水面下で“新チーム設立”という大胆な復帰ルートを模索していることが分かった。ホーナーは投資家との会合に加え、F1 CEO...
FIA（国際自動車連盟） F1の2ストップ義務化は結論を先送り 2026年シーズンも議論継続
1レースあたり2回のピットストップを義務付けるという、非常に賛否の分かれる提案が、F1コミッションに正式に提出され、議論された。しかし、明確な結論には至らず、メンバーは「このアイデアを即座に否定しない」という点にのみ同意した。今年4回目とな...
F1マシン F1マシン 2026年に“カーボン剥き出し規制”導入：最低55％の塗装を義務化
FIA（国際自動車連盟）は、近年多くの批判を浴びてきたカーボン剥き出し主体のF1リバリー問題に対処するため、2026年に向けて新たなレギュレーションを導入する。金曜日のF1コミッションの会合では、側面および上面から見た車体表面積のうち、最低...
F1ブラジルGP F1サンパウロGP：FIAが土曜日に「レベル4」豪雨警報を発令
FIA（国際自動車連盟）は、今週末のF1サンパウロGPに向けて、極めて珍しい「レベル4」の豪雨警報を発令した。週末は天候が目まぐるしく変化する見通しで、土曜のスプリント開催に大きな影響が及ぶ可能性がある。金曜のインテルラゴスはおおむねドライ...
リアム・ローソン 「リアム・ローソンに過失なし」 FIAがF1マーシャル接触未遂について声明
FIA（国際自動車連盟）は、F1メキシコGPで発生したリアム・ローソン（レーシングブルズ）と2名のマーシャルに関する危険な接触未遂について、ローソン側に一切の過失はなかったと正式に発表した。FIAは声明の中で、当該シーンのテレメトリー（車両...
FIA（国際自動車連盟） FIA大統領選、ローラ・ヴィラールがFIAを提訴へ「民主主義は脅威ではなく力」
FIA（国際自動車連盟）の次期大統領選に立候補しているローラ・ヴィラールが、現職モハメド・ビン・スライエムに対抗し、FIAをパリ司法裁判所に提訴する手続きを開始した。裁判所はヴィラールの要請を認め、FIAに対して緊急裁判所への出廷を命じてい...
FIA（国際自動車連盟） FIAがF1コストキャップ審査結果を発表 アストンマーティンのみ軽微な違反
FIA（国際自動車連盟）は、2024年度のF1チームおよびパワーユニット（PU）メーカーに対するコストキャップ遵守審査の結果を公表した。その中で、アストンマーティンが唯一の違反チームであることが判明し、他の9チームおよび5つのPUメーカー（...