FIA（国際自動車連盟） F1：無線通信の制限をピットボードにも適用
FIAは、無線通信でのドライバーへの指示の禁止がピットボードにも含まれることをF1チームに通達した。15日（月）、FIAは先週各F1チームに送付した技術指示に3ページにわたる長文の補足を発行。新ルール下においては、ピットボードおよび無線コミ...
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FIA（国際自動車連盟） FIA、F1スーパーライセンスの発給条件を見直し
FIAは、F1スーパーライセンスの発給銃剣を見直すことを明らかにした。ヨーロッパF3で1シーズンしかレースをしていない17歳のマックス・フェルスタッペンの登場により、F1スーパーライセンスの条件を調整する必要があるかどうかについて議論が起こ...
FIA（国際自動車連盟） F1：チーム無線でのコードを使用した指示も禁止
F1チームは、チーム無線の取り締まりの強化により、コード化されたメッセージをドライバーに与えることも許されなくなる。FIAは、F1シンガポールGPは、ドライバーもしくはマシンパフォーマンスを助けるコミュニケーションは一切禁止するとF1チーム...
FIA（国際自動車連盟） 2015年 F1カレンダー 発表：F1メキシコGP復活で全20戦に拡大
FIA世界モータースポーツ評議会は、2015年のF1カレンダーを発表した。2015年のF1も3月にオーストラリアで開幕。11月末にアブダビで最終戦を迎える。2015年は、F1メキシコGPが復活。これにより、年間20戦に拡大した。日程は大体2...
FIA（国際自動車連盟） F1：カスタマーカー導入は否決
F1戦略グループの会議でカスタマーカーを導入するという提案は却下された。F1では、予算キャップを導入しようという試みは成功せず、小規模チームを助けるための他の案についてF1イタリアGPで議論がなされた。その提案の中のひとつが、チームが自身で...
FIA（国際自動車連盟） F1：チーム無線の通信内容を制限
FIAは、F1チームがマシンやドライバーのパフォーマンスを助けるような無線通信をすることを全て禁止すると発表した。先週のF1戦略グループ会議で議論されたあと、FIAはドライバーをさらに努力させるために、無線通信を制限する方法を検討するよう要...
FIA（国際自動車連盟） F1、チーム無線の取り締まりを検討
F1チーフは、ドライバーにとってF1をよりチャレンジングにするための動きのひとつとして、チーム無線の取り締まりを検討している。F1イタリアGPでF1戦略グループの会議が行われ、一部チームは、ピットからの無線がドライバーを指示に従う“パペット...
FIA（国際自動車連盟） FIA、キミ・ライコネンの危険なコース復帰を問題視
FIAは、F1イギリスGPでキミ・ライコネンがコース復帰する際に十分に安全に気を配ったとはいえないとして、改めて全ドライバーに対て安全への注意を促した。キミ・ライコネンは、F1イギリスGPのオープニングラップでコースアウト。コースに戻ってく...
FIA（国際自動車連盟） F1：アンセーフリリースへのペナルティに変更の動き
F1は、ピットストップからのアンセーフリリースへのペナルティを変更するよう動いている。昨年のF1ドイツGPのピットレーンでマーク・ウェバー（レッドブル）のマシンから外れたホイールがカメラマンに直撃したことを受け、FIAはそのような事故に対す...
F1マシン F1：FRICサスペンションを禁止へ
メルセデスの強さのひとつとされているFRICサスペンションシステムが、次戦F1ドイツGPで禁止されることになるかもしれない。ホッケンハイムでのレースまで2週間を切っているが、FIAは、大半のチームが用いているFRIC（Front-and-R...