F1マシン 2019年F1マシン | 各チームのフロントウイングへのアプローチ
2019年のF1世界選手権でオーバーテイクを改善することを目的として空力レギュレーションを変更。その影響は各チームのF1マシンのフロントウイングへのアプローチに大きな違いをもたらしている。2019年のF1世界選手権では、後続マシンへの乱気流...
F1マシン
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スクーデリア・フェラーリ フェラーリ、メルセデス型の“スキャロップ”ホイールリムをテスト
フェラーリは、先週のF1バルセロナテストで、昨年メルセデスが採用して論争となったリアホイールのアッセンブリーからインスピレーションを得た新しいデザインのホイールリムをテストした。フェラーリはテスト2日目にこの新しいホイールをテスト。新しいホ...
F1マシン 2019年 F1バルセロナテスト1回目：総合タイム＆周回数・走行距離
2019年のF1世界選手権に向けた最初のF1プレシーズンテストとなる1回目のバルセロナテストが終了した。2月18日（月）から2月21日（木）の4日間にわたってスペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで行われた1回目のバルセロナテストは、...
F1マシン 2019年F1マシン、空力レギュレーション変更にも関わらず高速化
F1の技術チーフたちは、2019年F1マシンが昨年よりも速くなると予測している。F1は2019年のF1世界選手権に向けて空力レギュレーションを変更。後続マシンへの乱気流を減少させ、オーバーテイクを増加させることを目的に、フロントウイング、リ...
F1マシン 2019年F1マシン 走行画像 | 画像ギャラリー
2019年のF1プレシーズンテストが2月18日（月）にスペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットでスタート。ウィリアムズを除く9チームが2019年F1マシンでテストを行っている。現時間9時にテストセッションがスタート。マシン完成が遅れてい...
F1マシン 2019年のF1マシンは“への字”型フロントウイングがトレンド？
2019年のF1マシンは、“への字”型のフロントウイングが新たなトレンドになりそうだ。2019年のF1世界選手権では、後続マシンへの乱気流を低減してオーバーテイクを促すために新しい空力レギュレーションを導入。フロントウイング、リアウイング、...
レッドブル・レーシング 【動画】 レッドブル・ホンダ RB15 シェイクダウン （7分Ver.）
レッドブル・レーシングは、ホンダF1との初の現場作業となるのシルバーストンでの『RB15』のシェイクダウンの様子を収めた7分間に及ぶ動画を公開した。新生レッドブル・ホンダは2月13日（水）に2019年F1マシン『RB15』を披露。ホンダの2...
アルファロメオF1チーム F1 | アルファロメオ・レーシング、革新的なフロントウイングを披露
アルファロメオ・レーシングは2月14日（木）、イタリアのフィオラノサーキットでシェイクダウンを実施。2019年F1マシンのために開発された革新的なフロントウイングを披露した。今月、イタリアの La Gazzetta dello Sport ...
レーシングポイント レーシングポイント、2019年F1マシンのカラーリングを披露
レーシングポイントF1チームは、2019年のF1選手権を戦うF1マシンのカラーリングを披露。新たにスポートペサがタイトルスポンサーに就任したことを発表した。昨年末、ローレンス・ストロール率いるコンソーシアムがフォース・インディアを買収。20...
メルセデスF1 メルセデス、2019年F1マシン『W10』を発表
メルセデスF1チームは、2019年のF1世界選手権を戦う新車『W10』を発表した。2014年にF1にV6ターボハイブリッドが導入されて以来、ドライバーズ選手権とコンストラクターズ選手権の両方のタイトルを5連覇してチャンピオンシップを支配して...