ロバート・クビサ ロバート・クビサ 「F1でまともなバトルをしたのは11年ぶり」
ロバート・クビサは、F1オランダGPを“11年ぶりに他のドライバーと戦うことができた”レースだと振り返る。アルファロメオF1のリザーブドライバーを務めるロバート・クビサは、新型コロナウイルスに感染して予選を決勝を欠場することを余儀なくされた...
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ロバート・クビサ 
F1オランダGP 2021年 F1オランダGP 決勝：トップ10 ドライバーコメント
2021年 F1世界選手権 第13戦 F1オランダGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。36年ぶりにザントフォールト・サーキットで行われたF1オランダGPの決勝は、ポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペンがペ...
F1オランダGP 2021年 F1オランダGP 決勝：ドライバーコメント（11位～DNF）
2021年 F1世界選手権 第13戦 F1オランダGPの決勝で11位～DNFだったドライバーのコメント。11位：ダニエル・リカルド（マクラーレン）「難しいレースだった。ラインに着いて、クラッチを引こうとしたら機能していなかった、僕の好みのク...
ホンダF1 ホンダF1、信頼性をアップデートした新スペックのエナジーストアを導入
ホンダF1は、F1オランダGPの決勝にむけたセルジオ・ペレスのパワーユニット交換時に信頼性をアップデートしたエナジーストア（エネルギー貯蔵装置）を導入した。ホンダF1は、F1オランダGPのレース前にセルジオ・ペレスのマシンに新たなパワーユニ...
スクーデリア・アルファタウリ アルファタウリF1代表 「角田裕毅の問題の発生要因を調査する必要がある」
アルファタウリ・ホンダF1のチーム代表を務めるフランツ・トストが、F1オランダGPの決勝レースを振り返った。F1オランダGPでは、ピエール・ガスリーが、4位フィニッシュを果たして12ポイントを獲得。一方、角田裕毅はPUにデータ異常が見つかり...
レッドブル・レーシング レッドブル・ホンダF1 決勝分析：圧倒的なペースでメルセデスの戦略を鎮圧
レッドブル・ホンダF1は、F1オランダGPの決勝レースで、マックス・フェルスタッペンの純粋なペースとタイヤでの優位性が、メルセデスが2台で仕掛けた戦略を鎮圧した。決勝前の戦略予想は1ストップだったが、メルセデスはルイス・ハミルトンを21周目...
バルテリ・ボッタス バルテリ・ボッタス、命令無視を否定。遊んでいて“うっかりファステスト”
メルセデスF1のバルテリ・ボッタスは、F1オランダGPの終盤にファステストラップを記録したときは自分は“遊んでいただけ”だと述べ、チームの命令に従わなかったという見方を否定した。マックス・フェルスタッペンが圧勝したレースで、メルセデスF1は...
メルセデスF1 メルセデスF1代表 「タイヤ戦略は間違いだった。ギャンブルにも負けた」
メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、タイヤ戦略は間違いであり、F1オランダGPの最終フェーズでハードタイヤを選択するというレッドブルの“ギャンブル”に負けたと認める。マックス・フェルスタッペンは、メルセデスのルイス・ハミルトン...
F1オランダGP 2021年 第13戦 F1オランダGP 決勝：タイヤ戦略解説
2021年 第13戦 F1オランダGP 決勝でのタイヤ戦略をF1公式タイヤサプライヤーのピレリが解説した。レッドブルのマックス・フェルスタッペンが、全3種類のコンパウンドを使用する2ストップ戦略で、自身のホームグランプリで完勝した。C3コン...
セルジオ・ペレス セルジオ・ペレス、8位入賞「どのオーバーテイクも限界まで攻めた」
レッドブル・ホンダのセルジオ・ペレスは、2021年F1オランダGPの決勝でピットレーンから8位入賞という健闘をみせた。レース前、セルジオ・ペレスのマシンに新たなパワーユニット(PU)を投入し、グリッド降格ペナルティーを受けた。これは戦略的な...