カルロス・サインツJr. カルロス・サインツJr. ウイリアムズF1改善目標「軽量化だけでは足りない」
カルロス・サインツJr.は、2026年シーズン序盤に苦戦するウイリアムズF1について、改善すべきポイントを具体的に示した。チームはここまで中国GPでの9位入賞が唯一の得点にとどまっており、期待された開幕ダッシュには至っていない。新レギュレー...
カルロス・サインツJr.
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ランド・ノリス ランド・ノリス F1名コンビ“カルランド”復活 Quadrantでサインツと再共演
ランド・ノリスが手がけるブランド「Quadrant」の新動画で、カルロス・サインツとの再共演が実現する見込みとなり、ファンの間で“カルランド復活”への期待が一気に高まっている。かつてマクラーレンでチームメイトとして過ごした両者は、その親密な...
カルロス・サインツJr. カルロス・サインツJr. ウィリアムズF1の苦戦は「12月から分かっていた」
カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）は2026年F1シーズン序盤の苦戦について、開幕前からその兆候を感じ取っていたと明かした。昨年は2度の表彰台と64ポイントを獲得し、ドライバーズランキング9位と安定した結果を残したサインツJr.にとっ...
カルロス・サインツJr. カルロス・サインツJr. F1日本GP ベアマン事故に警鐘「F1は見直すべき」
カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）は、2026年F1日本GP決勝で発生したオリバー・ベアマンの大クラッシュを受け、現在のレギュレーションに対する強い懸念を示した。レース中、ベアマンはフランコ・コラピントとの速度差に対応しきれずクラッシ...
カルロス・サインツJr. カルロス・サインツJr. F1新防御戦術「オーバーテイクモードトレイン」9位死守
カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）は2026年F1中国GPで9位フィニッシュを果たし、苦しいマシン状況の中で貴重なポイントを持ち帰った。予選では2セッションともにQ1敗退を喫したものの、決勝では優れたスタートと巧みなレース運びで存在感...
カルロス・サインツJr. カルロス・サインツJr. ウィリアムズF1の限界超える9位「遅すぎて楽しめない」
カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）は、2026年F1中国GPでマシンのポテンシャルを大きく上回る9位入賞を果たした。ウィリアムズはポイント争いに加われるパフォーマンスではなかったが、戦略とタイヤマネジメントを最大限に活かして貴重なポイ...
カルロス・サインツJr. カルロス・サインツJr. ウィリアムズF1の苦境認める「重要な部分でまだ失敗」
カルロス・サインツJr.は、2026年F1シーズン開幕を前にウィリアムズが予想外に苦しい状況にある理由について語り、チームがまだいくつかの重要な分野で「失敗している」と認めた。グローブを拠点とするチームにとって「非常に厳しい冬だった」と振り...
カルロス・サインツJr. カルロス・サインツJr. アロンソと20分対談 アストンマーティンF1苦境に言及
カルロス・サインツJr.は、2026年F1シーズン開幕を前に、同郷のフェルナンド・アロンソとパドックで約20分間にわたる会話を交わしたことを明かした。両者ともに苦しい立場に置かれるなか、互いの現状について率直に語り合ったという。アストンマー...
カルロス・サインツJr. カルロス・サインツJr. 2026年F1レギュレーション修正提言「柔軟であるべき」
カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）は、2026年F1レギュレーションについて、必要であれば修正を行うべきだと訴えた。2026年シーズン、F1は内燃機関と電力出力を50対50とする新世代ハイブリッドパワーユニットを中心とした、大幅な技術...
カルロス・サインツJr. ウィリアムズF1は出遅れを挽回できたのか？サインツ「制約は多い」
カルロス・サインツJr.は、ウィリアムズがバルセロナでのシェイクダウンを欠席した遅れをバーレーンテストで取り戻したと語る一方、FW48には依然として多くの改善点があると認めた。ウィリアムズは開幕前のシェイクダウンを開発の遅れを理由に欠席。新...