セルジオ・ペレス セルジオ・ペレス キャデラックF1の信頼性を酷評「受け入れられない」
セルジオ・ペレスは、2026年F1オーストリアGPを自身にとって今季「最悪の週末」と振り返り、キャデラックの相次ぐ信頼性トラブルについて「まったく受け入れられない」と厳しく批判した。キャデラックはオーストリアGPでペレスとバルテリ・ボッタス...
キャデラックF1チーム
セルジオ・ペレス 
スクーデリア・フェラーリ フェラーリF1 カスタマーチームは新PU投入見送り ADUOアップグレードは部品不足
フェラーリは2026年F1第8戦オーストリアGPで、ADUO（性能均衡措置）に基づくパワーユニット（PU）のアップグレード第1弾を投入した。しかし、この新仕様はカスタマーチームであるハースとキャデラックにはまだ導入されておらず、両チームは当...
セルジオ・ペレス セルジオ・ペレス キャデラックF1大型改良も「望むほど大きな前進ではない」
キャデラックは2026年F1第8戦オーストリアGPで、今季最大規模となる10項目のアップデートを投入した。しかし、セルジオ・ペレスは一定の進歩を認めながらも、ライバルとの差は依然として大きく、「望んでいたほど大きな前進ではない」と率直な評価...
キャデラックF1チーム キャデラックF1 電気系トラブル続出も前進実感「今夜はやるべき仕事が山積み」
キャデラックは2026年F1第8戦オーストリアGP初日のフリー走行で相次ぐトラブルに見舞われた。セルジオ・ペレスはFP1、FP2ともにマシンを止めるアクシデントが発生し、バルテリ・ボッタスもFP2でオーバーヒートに苦しむなど、十分な走行距離...
セルジオ・ペレス セルジオ・ペレス F1復帰成功で争奪戦勃発 ウィリアムズやアルピーヌも関心
2026年シーズンにキャデラックからF1へ復帰したセルジオ・ペレスが、その安定したパフォーマンスによって2027年以降のドライバー市場で注目株となっている。キャデラックとの契約を結んでいる一方で、ウィリアムズやアストンマーティン、アルピーヌ...
キャデラックF1チーム キャデラックF1 オーストリアGPに大型アップデート投入 中団追撃へ勝負の一手
キャデラックは、セルジオ・ペレスが以前から示唆していたパフォーマンス向上策について正式に認め、今週末のF1オーストリアGPで大規模なアップグレードパッケージを投入することを明らかにした。チームは中団グループへの接近を目指し、開発を加速させて...
バルテリ・ボッタス ボッタスが明かすキャデラックF1苦戦の理由 「すべてが噛み合っていない」
2026年にキャデラックからF1へ復帰したバルテリ・ボッタスだが、ここまでのシーズンは期待通りには進んでいない。メルセデスのリザーブドライバーとして過ごした2025年を経てグリッドに戻ったものの、新チームでの適応に苦戦している現状を認めた。...
セルジオ・ペレス セルジオ・ペレス キャデラックF1の進化に自信「空力で大きく前進」
2026年のF1参戦初年度を戦うキャデラックは依然として苦戦を強いられているが、セルジオ・ペレスはチームが短期間で「明確な進歩」を遂げていると明かした。特に空力性能とダウンフォース面では着実な前進が見られており、将来への手応えを感じていると...
コルトン・ハータ コルトン・ハータ 初FP1走行に手応え「F1がより現実的になった」
キャデラックF1の育成ドライバーであり、現在FIA F2に参戦しているコルトン・ハータが、バルセロナ・カタルーニャGPのフリー走行1回目（FP1）でF1公式セッションデビューを果たした。ハータはセルジオ・ペレスに代わってMAC-26をドライ...
バルテリ・ボッタス バルテリ・ボッタスがキャデラックF1残留を強調 「2027年もここにいる」
キャデラックF1のバルテリ・ボッタスは、2027年もチームに残留すると明言し、自身の将来を巡る憶測を改めて否定した。チームメイトのセルジオ・ペレスが比較的好調なパフォーマンスを見せる一方で、キャデラックが支援するコルトン・ハータのF1昇格計...