ブリヂストン ブリヂストン：F1オーストラリアGP予選を振り返る
ブリヂストンが、2009年F1オーストラリアGPの予選、そして午前中のフリー走行を振り返った。ブリヂストンのスーパーソフト・タイヤを装着したジェンソン・バトンが、同スペックのグリップ性能をいかんなく使いこなし、オーストラリアGPのポールポジ...
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ブリヂストン ブリヂストン、F1開幕戦オーストラリアGPへの展望を語る
ブリヂストンの浜島裕英が、2009年のF1開幕戦オートラリアGPをタイヤサプライヤーの観点から語った。ブリヂストンは、2009年からスリックタイヤをF1へ供給。オーストラリアGPは新しいスリックタイヤでの初レースとなる。ブリヂストンの観点か...
ブリヂストン ブリヂストン、2009年F1タイヤを語る
ブリヂストンは、今週のヘレステストで変わりやすい天候状況の中、多くのタイヤを評価した。また、モナコ用にデザインしたより柔らかいウェットタイヤを他の会場で使えるかもテストしていた。ブリヂストンのチームマネージャーである小林徹郎が5日間のヘレス...
ブリヂストン FIA、ブリヂストンに2010年のタイヤ幅の変更を要請
2010年のF1タイヤは、フロントタイアもしくはリアタイヤの幅が変更になりそうだ。F1を統括するFIAは、ブリヂストンに2010年タイヤのリア幅を広げるか、フロントを狭くするよう要請したという。FIA会長のマックス・モズレーは「我々は誤りを...
ブリヂストン ブリヂストン、2009年F1序盤戦のタイヤスペックを発表
ブリヂストンは、2009年F1の開幕戦から第5戦までのタイヤスペックを発表した。スリックタイヤが復活する2009年、ブリヂストンはタイヤの組み合わせを変更。スーパーソフト/ソフト/ミディアム/ハードの4種類を用意することに変わりはないが、去...
ブリヂストン ブリヂストン、タイヤ識別用に緑色のラインを使用
ブリヂストンは今年、2つのコンパウンドを区別するために、タイヤのサイドウォールに緑色のラインを使うことを明らかにした。溝付きタイヤが使用されていた昨年までは、ソフト側のタイヤの溝に白線をペイントすることで異なるタイヤを示していた。しかし、ス...
ブリヂストン ブリヂストン、スリックタイヤ用のカラーリングを披露
ブリヂストンは、ヘレステストでスリックタイヤ用の新しいタイヤカラーリングを披露した。スリックタイヤの側面には緑色のラインが入れられた。昨年はグルーブタイヤの溝に白いラインを入れることで、ソフトコンパウンドとハードコンパウンドに違いが見た目で...
F1関連 FIA、タイヤコンパウンド間のギャップを管理
F1のレース・ディレクターを務めるチャーリ・ホワイティングは、理事会が今年使用されるブリヂストンタイヤの2つのコンパウンド間に差が大き過ぎないことを確認していると語る。2008年同様、今年もドライバーはレース中に2つのコンパウンドを使うこと...
ブリヂストン ブリヂストン、F1アルガルヴェテスト総括
今週のポルトガルでのテストウィークは雨で台無しとなったが、ブリヂストンのテクニカルディレクターを務める小林哲郎は、F1チームにはシーズンのスタートの準備のために十分な時間があると確信している。アルガルベ・サーキットで行われた2009年初の合...
ブリヂストン ブリヂストン、スリックタイヤのデグラデーション問題を楽観視
ブリヂストンは、新しいスリックタイヤの初期テストでリアの慢性的なデグラデーションについて不満が出ているが、チームは彼らのマシンでのスリックタイヤのセッティングにすぐに対応できるだろうと考えている。スリックタイヤへの変更は、タイヤの寸法の変化...