バルテリ・ボッタス バルテリ・ボッタス 「2026年のアウディのF1参入まで粘り続けたい」
バルテリ・ボッタスは、2026年にアウディがF1グリッドに並ぶまで粘り続けることは大きな意味があると考えている。アウディは、ザウバー・モータースポーツを買収し、新しいF1エンジンレギュレーションが施行された2026年に新しいマニュファクチャ...
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アルファロメオF1チーム アルファロメオF1代表 「ジェームス・キー加入は大きな価値をもたらす」
ジェームス・キーが9月からアルファロメオF1チームのテクニカルディレクターに就任する。就任初日を前に、チーム代表のアレッサンドロ・アルンニ・ブラビはキーが着任後、最初に何を優先するのかを明かした。2010年から2012年までザウバー時代にテ...
アウディ アウディ、CEO交代も「F1プログラムは何も変わらない」
アウディのF1プログラムは「正しい道」を進んでおり、CEOの退任は『何も変わらない」。これは2026年のF1初参戦に向け、アウディF1プロジェクトが予定より遅れているとの報道が続く中、アルファロメオのチーム代表のアレッサンドロ・アルンニ・ブ...
ザウバーF1チーム ザウバーF1チーム、周冠宇との2024年の契約交渉はまだ開始せず
現在アルファロメオとして知られるザウバーF1チームは、周冠宇との契約交渉がまだ行われていないことを認めた。最近、周冠宇と2,000万ユーロ（約22億円）とも言われるスポンサーシップは、2024年にハースやウィリアムズへ移籍する可能性があると...
アウディ アウディ、F1参戦に集中…2024年から他のモータースポーツ活動を終了
アウディは、F1プログラムに非常に真剣になっているようだ。2024年から他のモータースポーツ活動を削減する。2026年までにザウバーF1チームを買収することでF1に参入するアウディのモータースポーツ統括責任者ロルフ・ミヒェルは、DTMや耐久...
アウディ アウディのF1参戦を推進したマルクス・ドゥスマンがCEOを退任
アウディの2026年に向けたF1参戦の準備は打撃を受ける可能性がある。アウディの親会社であるフォルクスワーゲンは、2026年のF1参戦に向けてザウバーとの提携準備を進めてきたアウディの中心人物であるマルクス・ドゥスマンCEOの退任が迫ってい...
ザウバーF1チーム ザウバーF1チーム、2026年のアウディのワークス化に向けた計画は順調
ザウバーF1チーム代表のアレッサンドロ・アルンニ・ブラビによると、アウディはすでに2026年に向けたワークスF1進出の準備に注力しているという。フォルクスワーゲンが所有するアウディは、2026年の新しいエンジンレギュレーションに向けて、現在...
アウディ ドゥカティのMotoGPでの優位性がアウディのF1プロジェクトに役立つ？
2023年のMotoGPにおけるドゥカティの優勢は、最終的にアウディの2026年ワークスF1プロジェクトに流れ込む可能性がある。ボローニャに本拠を置くドゥカティはイタリアの象徴的なオートバイメーカーだが、実際にはランボルギーニが所有しており...
アウディ アウディF1、ニール・ジャニをシミュレータードライバーに起用
アウディは、2026年のF1パワーユニットの開発をサポートするシミュレータードライバーとして、ル・マン24時間レースの勝者であり、元トロロッソのリザーバーであるニール・ジャニを起用した。アウディは、高価で複雑なMGU-Hを廃止した新エンジン...
ニコ・ヒュルケンベルグ ニコ・ヒュルケンベルグ、2026年のアウディF1加入は「考えていない」
ニコ・ヒュルケンベルグは、2023年の自分のパフォーマンスがミック・シューマッハのF1キャリアに終止符を打ったかもしれないことは自分の問題ではないと語る。35歳のヒュルケンベルグは今年、苦境に立たされた同じドイツ人の若きシューマッハの後任と...