フェルナンド・アロンソ フェルナンド・アロンソ「僕がベスト」10年以上F1未勝利でも揺るがぬ自信
フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）は、2013年を最後にF1で勝利から遠ざかっている。それでも44歳の元ワールドチャンピオンは、自らの能力に対する確信をまったく失っていない。2026年のアストンマーティンは、ホンダ製パワーユニット...
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フェルナンド・アロンソ 
ホンダF1 ホンダF1は“中立” 2027年PU変更問題でアウディの判断が焦点に
2027年F1パワーユニット規則の見直しを巡る議論が、カナダGP週末を通じて急速に熱を帯びている。FIAとFOMは、2026年から導入された“50対50”の内燃機関と電動出力のバランスを見直し、2027年からより内燃機関寄りとなる“60対4...
アストンマーティンF1チーム アストンマーティン・ホンダF1 改良版PU時期を示唆「夏には進展を見せたい」
アストンマーティン・ホンダF1にとって、2026年F1カナダGPは結果以上に“前進”を確認できた週末となった。フェルナンド・アロンソは決勝でリタイアに終わったものの、ホンダ側はパワーユニットの改善に一定の手応えを得ており、さらに改良版“スペ...
ランス・ストロール ランス・ストロール F1カナダGP表彰式で“やる気ゼロ”姿が話題「まるでThe Office」
ランス・ストロール（アストンマーティン）が2026年F1カナダGPで見せた“気まずすぎる”表情が、SNS上で大きな話題を呼んでいる。地元モントリオールで行われたカナダGPで、アストンマーティンは厳しい週末を過ごした。フェルナンド・アロンソは...
アストンマーティンF1チーム アストンマーティンF1 アロンソDNFで“寝かせすぎ”コクピット設計を見直しへ
フェルナンド・アロンソの2026年F1カナダGPでのリタイアの裏には、アストンマーティンF1が今季導入したコクピット設計変更が関係していたようだ。アストンマーティンは2026年型「AMR26」でドライバーの着座姿勢をより寝かせたレイアウトに...
アストンマーティンF1チーム アストンマーティン・ホンダF1 カナダGPで苦戦 クラック「これが今の実力」
アストンマーティン・ホンダは、2026年F1カナダGP決勝で苦しいレースを強いられた。フェルナンド・アロンソはシートトラブルによってリタイアし、ランス・ストロールはピットレーンスタートから15位完走。チームとしてポイント争いに絡むことはでき...
ランス・ストロール ランス・ストロール F1カナダGP決勝完走も「何ひとつうまくいかなかった」
ランス・ストロール（アストンマーティン）は、2026年F1カナダGP決勝を15位で終えた。母国レースとなったモントリオールでの週末だったが、アストンマーティンは厳しい戦いを強いられ、ストロールも苦戦を余儀なくされた。ストロールはパワーユニッ...
フェルナンド・アロンソ フェルナンド・アロンソ F1カナダGP決勝「リタイア以上にペース不足が悔しい」
フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）は、2026年F1カナダGP決勝をシートトラブルによりリタイアで終えた。19番手からスタートしたアロンソは序盤に大きく順位を上げ、一時はトップ10争いに加わる走りを見せていた。決勝日は雨の影響で路...
ホンダF1 ホンダF1 カナダGP決勝で“改善の兆候”「進むべき方向性は見えた」
ホンダF1にとって2026年F1カナダGPは、結果以上に“改善の手応え”を得た週末となった。アストンマーティンはフェルナンド・アロンソがリタイア、ランス・ストロールも15位に終わり、チームとしては厳しい結果だった。しかし、ホンダ F1トラッ...
フェルナンド・アロンソ フェルナンド・アロンソ F1カナダGP決勝 「シート問題」でリタイア
フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）は、波乱の展開となった2026年F1カナダGPでリタイアを喫した。チームによると、原因はシートのトラブルだった。モントリオールは決勝前から不安定な天候に見舞われ、各チームはタイヤ選択に頭を悩ませた...