アルピーヌF1チーム グッチがアルピーヌF1を救うのか？ ブリアトーレが描く“ベネトン再現計画”
アルピーヌF1チームとグッチのパートナーシップ発表は、単なるスポンサー契約以上の意味を持つ可能性がある。2026年にルノーが自社パワーユニット計画を終了し、チームへの投資も縮小するなか、エンストンを拠点とするアルピーヌF1は将来的な所有体制...
アルピーヌF1チーム
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ピエール・ガスリー ピエール・ガスリーに迫るコラピント 無線が示したアルピーヌF1の新たな力関係
アルピーヌF1は2026年シーズン、メルセデス製パワーユニットへの変更によって大きく競争力を向上させた。その中で注目を集めているのが、フランコ・コラピントの急成長だ。2025年シーズンを無得点で終えたコラピントは、今季すでに複数回の入賞を記...
アルピーヌF1チーム アルピーヌF1 フェルスタッペンのメルセデス移籍に備えドライバー市場を注視
2027年のF1ドライバー市場をめぐり、アルピーヌF1の実質的なトップを務めるフラビオ・ブリアトーレが興味深い見解を示した。アルピーヌはピエール・ガスリーとの長期契約を結んでいるが、もう1台のシートについてはまだ最終決定を下していない。その...
メルセデスF1 メルセデス アルピーヌF1株取得を断念 30億ドル評価額を「高すぎる」と判断
メルセデスがアルピーヌF1チームへの資本参加計画から撤退したとBBC Sportが報じた。メルセデスとトト・ヴォルフは、投資会社オトロ・キャピタルが保有するアルピーヌ株24％を取得することで原則合意していたとされる。しかし、提示された評価額...
アルピーヌF1チーム アルピーヌF1改革で300人削減 ブリアトーレにルノー内部から不満
アルピーヌF1のエグゼクティブアドバイザーを務めるフラビオ・ブリアトーレが進めた大胆な改革は、チームを確実に前進させる一方で、ルノー内部には今なお強い反発を残しているようだ。2025年にコンストラクターズ選手権最下位に沈んだアルピーヌは、2...
フランコ・コラピント フランコ・コラピントに復調の兆し ブリアトーレも評価「新しいフランコだ」
アルピーヌのフランコ・コラピントが、2026年F1カナダGPで今季最高レベルの週末を過ごした。開幕から苦戦が続いていた22歳のアルゼンチン人ドライバーだが、モントリオールではマシンとの一体感と自信を取り戻しつつある姿を見せ、チーム内でも空気...
アルピーヌF1チーム グッチ、アルピーヌF1とのタイトルスポンサー契約は総額300億円規模との報道
イタリアの高級ファッションブランドであるグッチが、2027年からF1に本格参入する。The Raceによると、アルピーヌF1チームとの新たなタイトルスポンサー契約は、総額2億ドル（約300億円）規模に達する可能性があるという。グッチは現在の...
アルピーヌF1チーム アルピーヌF1 グッチと冠スポンサー契約 2027年に「Gucci Racing Alpine」誕生
グッチは、2027年FIA F1世界選手権からアルピーヌF1チームのタイトルパートナーに就任し、チームが「グッチ・レーシング・アルピーヌF1チーム（Gucci Racing AlpineF1 Team）」として参戦すると発表した。ラグジュア...
フランコ・コラピント フランコ・コラピント F1カナダGPで自己最高6位「チーム全員への最高のご褒美」
フランコ・コラピント（アルピーヌ）は2026年F1カナダGP決勝で6位入賞を果たし、自身最高位フィニッシュを記録した。週末序盤は苦戦も見えたアルピーヌだったが、難しいコンディションの中で着実にポジションを守り抜き、ピエール・ガスリーとのダブ...
ピエール・ガスリー ピエール・ガスリー F1カナダGPで14番手から8位「ダメージリミテーションに満足」
ピエール・ガスリー（アルピーヌ）は2026年F1カナダGP決勝を8位でフィニッシュし、厳しい週末の中で貴重なポイントを持ち帰った。予選14番手からスタートしたガスリーは、難しいコンディションの中で着実に順位を回復。フランコ・コラピントの6位...