アルピーヌF1チーム アルピーヌF1 「2022年にエンジンデータ不足の影響が出る可能性がある」
アルピーヌF1のエグゼクティブディレクターであるマルチン・ブコウスキーは、ルノーの単独エンジンカスターとしてのチームのステータスが、2022年ののF1パワーユニットの最適化に影響を与える可能性があるとkたる。エンジンメーカーは、2022年に...
アルピーヌF1チーム
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アルピーヌF1チーム アルピーヌF1、2022年F1マシン開発における他チームの“提携”を懸念
アルピーヌF1のマルチン・ブコウスキーは、FIA（国際自動車連盟）が、まったく新しい2022年F1マシンの開発において連携して取り組んでいるチームが出てくる可能性を完全に認識していることを望んでいる。F1に参戦する10チームは、大幅なレギュ...
フェルナンド・アロンソ 【動画】 フェルナンド・アロンソ、ル・マン24時間レースでF1デモ走行
フェルナンド・アロンソは、2021年 ル・マン24時間レースの決勝に先立ち、アルピーヌF1チームのF1マシンでデモ走行を実施し、歴史を築いた。F1は、1967年のF1フランスGPで短いブガッティサーキットを使用したことがあるが、F1マシンが...
アルピーヌF1チーム アルピーヌF1 「新規F1参入候補チームとエンジン契約について話している」
アルピーヌF1のエグゼクティブディレクターを務めるマルチン・ブコウスキーは、将来的なF1参入に関心のある人々とエンジン供給契約について話し合ていることを明らかにした。マルチン・ブコウスキーによると、一部の参加予定者は議論を非公開にすることを...
フェルナンド・アロンソ フェルナンド・アロンソ 「F1復帰への批判がより大きな称賛を生んだ」
フェルナンド・アロンソのF1復帰は簡単なものではなかったが、その状況に役立ったのは彼への批判的な声だったと語る。F1から2シーズン離れた後、2021年にフェルナンド・アロンソは、ルノー時代の2005年と2006年にF1ワールドチャンピオンを...
角田裕毅 角田裕毅、チームオーダーについて怒りの無線を釈明
アルファタウリ・ホンダF1の角田裕毅が、F1ハンガリーGPでピエール・ガスリーのポジションを譲るように指示された後の怒りの無線について釈明した。レース中盤に、アルファタウリ・ホンダF1は、ペースの速いピエール・ガスリーにポジションを譲るよう...
フェルナンド・アロンソ フェルナンド・アロンソ、ル・マン24時間でアルピーヌF1カーでデモ走行
フェルナンド・アロンソは、今週末のル・マン24時間レースに先立ち、サルト・サーキットでアルピーヌのF1マシンでデモ走行を行う。F1は、1967年のF1フランスGPで短いブガッティサーキットを使用したことがあるが、F1マシンが世界耐久選手権の...
アルピーヌF1チーム アルピーヌF1、2022年のF1新時代には「恐怖と興奮が入り混じっている」
アルピーヌF1のエグゼクティブディレクターを務めるマルチン・ブコウスキーは、F1レギュレーションの変更と不確実性の組み合わせにより、2022年のF1の新時代にむけて「恐怖と興奮が入り混じっている」と語る。アルピーヌF1は、F1ハンガリーGP...
フェルナンド・アロンソ フェルナンド・アロンソ 「僕はフロントタイヤでマシンを感じるタイプ」
フェルナンド・アロンソは、2021年のF1復帰でスピードを上げるのに予想以上に時間がかかったことを認めるが、アルピーヌF1でスイートスポットを見つけたと語る。フェルナンド・アロンソのF1復帰は、F1の歴史の中で最も期待されていたカムバックの...
ルノーF1チーム ルノーのF1エンジン責任者レミ・タフィンが退職…レッドブル加入か？
ルノーのF1エンジン部門の責任者であるレミ・タフィンが、2022年の“大きな進化”に先立って、先月、同社を退職したことが明らかになった。レミ・タフィンは、ルノーのF1プログラムの長年のメンバーであり、1999年に加入し、ヴィリー=シャティヨ...