ピレリ ピレリのタイヤバースト問題はミシュランに追い風？
先週末のF1ベルギーGPで、ピレリのタイヤが2度もバーストするという事態が起きたことで、2017年以降のF1タイヤサプライヤーとしてミシュランを推す声のほうが強くなりそうだという見方が出てきている。決勝レースで、あと残り2周というところで表...
ピレリ
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ピレリ ピレリ 「セバスチャン・ベッテルはタイヤを酷使しすぎた」
ピレリのモータースポーツ・ダイレスターを務めるポール・ヘンベリーは、F1ベルギーGPの決勝レースでセバスチャン・ベッテルのタイヤがバーストしたのは、タイヤを長く使いすぎたためであり、フリー走行2回目で起きたニコ・ロズベルグの件とは無関係だと...
ピレリ ピレリ：F1ベルギーGP 予選レポート
ピレリが、F1ベルギーGPの予選を振り返った。スパ・フランコルシャンで行われたF1ベルギーGPの予選では、メルセデスのルイス・ハミルトンが、P Zero イエロー・ソフトで1分47秒197を叩き出して、6戦連続となるポールポジションを獲得し...
ピレリ ピレリ、ロズベルグのバーストは「タイヤの構造上の問題ではない」
ピレリは、F1ベルギーGP フリー走行2回目でのニコ・ロズベルグのタイヤバーストは、タイヤ構造の故障が原因ではないと述べた。ニコ・ロズベルグは、フリー走行2回目に300km/hで走行中に右リアタイヤがバースト。ピレリは、ベルギー、およびモナ...
ピレリ ピレリ：F1ベルギーGP プレビュー
ピレリが、F1ベルギーGPが開催されるスパ・フランコルシャンでのタイヤについて語った。F1の2015年シーズン後半戦は、カレンダー中で最も雄大なスパ・フランコルシャンで幕を開ける。スパの特徴は、7kmに及ぶラップ、高速コーナー、急激な高低差...
F1関連 F1：コスト面でも“タイヤ戦争”は復活させるべき？
ザウバーのチーム代表モニシャ・カルテンボーンは、F1はかつてのような“タイヤ戦争”を復活させることも検討すべきだと主張する。現在、2017年以降のF1公式タイヤサプライヤーを決定するための審査に入っており、現在サプライヤーであるピレリと、F...
ピレリ ピレリ、年間予算はF1チームに相当
ピレリは、F1に投資している年間金額が1チーム分の予算と同等であることを明らかにした。2017年以降のF1タイヤサプライヤーを選ぶ入札に参加するにあたり、ピレリが重視したのはコストだったという。 「我々にとって大きな決断だった。非常に多くの...
ピレリ ピレリ、2016年は再びピットストップ回数の増加を目指す
ピレリは、今年のタイヤコンパウンドがコンサバティブ過ぎたと認め、2016年は2〜3回のピットストップに戻すことを狙っている。ピレリは、異なる19のサーキットを4種のコンパウンドのみでカバーしなければならないという問題や、新しいアイデアを試す...
ピレリ F1チーム、“スーパー”スーパーソフトタイヤのテスト日程で意見が割れる
F1チームは、2016年に向けたピレリの“スーパー”スーパーソフトタイヤをどこでテストするかについて意見が割れている。ピレリは、2016年にストリートサーキット向けの特別な5つ目のコンパウンドの導入を予定している。「我々はストリートトラック...
レッドブル・レーシング レッドブル、ミシュランの提案に反対 – ピレリを支持
レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、18インチにインチアップし、より耐久性の高いタイヤをF1に導入するというミシュランのプランに反対している。2017年から2019年までのF1単独タイヤサプライヤーにはミシュランと現サプライヤー...