ピレリ

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ピレリ、“フェラーリとロータスに有利なタイヤ”説を一蹴

ピレリは、ロータスとフェラーリがタイヤで不公平なアドバンテージを受けているとの推測を一蹴した。2013年タイヤはデグラーデーションが高いクルマで知られているが、ロータス E21がタイヤに優しいのは、ピレリが使用しているテストカーがロータスの...
キミ・ライコネン

キミ・ライコネン、ピレリタイヤ批判に“我関せず”

キミ・ライコネンは、今年のピレリタイヤに向けられている批判に加わることを拒否した。F1中国GPで2位表彰台を獲得したキミ・ライコネンは、現在、チャンピオンシップ首位のセバスチャン・ベッテルに3ポイント差で2位につけている。中国でルイス・ハミ...
ピレリ

ピレリ、批判を受けてF1バーレーンGPのタイヤ選択を変更

ピレリは、F1中国GPでソフトタイヤが予想より早く劣化して平均で6周しかもたなかったという批判に対応した。ピレリは、F1バーレーンGPにソフトとハード・コンパウンドを割り当てていたが、ソフトの代わりにミディアムを持ち込む。ピレリのモータース...
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ピレリ:F1中国GP レースレポート

ピレリが、F1中国GPの決勝レースを振り返った。F1中国GPでは、フェルナンド・アロンソが3ストップ戦略で今シーズンの初勝利を挙げた。アロンソは、P Zeroイエロー・ソフトタイヤで3番グリッドからスタート。その後の3スティントをP Zer...
ピレリ

ピレリ、F1撤退の可能性を示唆

ピレリは、2014年以降のF1契約がまとまらない状況がこのまま続くのであれば、F1撤退もあり得ると警告している。ピレリが締結した3年契約は今シーズン末に終了するが、ピレリはそれ以降もタイヤ供給を継続したいとの意思を示している。しかし、La ...
ピレリ

ピレリ:F1中国GP 予選レポート&タイヤ戦略予測

ピレリが、F1中国GPの予選を振り返るとともに、決勝レースでのタイヤ戦略を予想した。F1中国GPの予選では、ルイス・ハミルトンが、メルセデス移籍後初のポールポジションを獲得。P Zero イエロー・ソフトタイヤを使用したハミルトンのタイムは...
ピレリ

ピレリ 「コンパウンド間のパフォーマンス差は1.5秒」

ピレリのモータースポーツダイレクターを務めるポール・ヘンベリーが、F1中国GP金曜フリー走行でのタイヤの状態を語った。「ミディアムコンパウンドでのデグラデーションは過剰ではなかった。1周につき0.2秒という我々の予想と一致している」「例えば...
ピレリ

ピレリ:F1中国GP プレビュー

ピレリが、2013年 第3戦 F1中国GPが開催される上海インターナショナル・サーキットでのレースをタイヤメーカーの観点から解説した。ピレリは中国GP用にP Zeroホワイト・ミディアムとP Zeroイエロー・ソフトタイヤを選択。この組み合...
ピレリ

ジャン・アレジ 「ピレリタイヤに不満を言うのは無意味なこと」

ピレリのブランドアンバサダーを務めるジャン・アレジは、最高のチームであればレースに勝つことができるので、タイヤについて不満を言うのはやめるべきだと述べた。ジャン・アレジは、F1のショーを改善させるために要求されたタイヤを生産していると考えて...
ロータス

ロータス、ピレリの2013年タイヤを支持

ロータスのテクニカルディレクターを務めるジェームズ・アリソンは、2013年に変更されたピレリタイヤは、数チームが指摘しているほど劇的なものではないとし、今後のシーズンもピレリに“アグレッシブ”なコンパウンド選択を続けて欲しいと述べた。201...