オリバー・ベアマン オリバー・ベアマン F1出場停止危機が後退 罰則点2点が失効
オリバー・ベアマン（TGRハースF1チーム）は、F1カナダGPスプリントを前にスーパーライセンスのペナルティポイント2点が失効し、出場停止のリスクが後退した。ベアマンはカナダGP週末を迎える時点で合計10点を抱えていたが、2025年5月23...
オリバー・ベアマン
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ハースF1チーム ハースF1チーム 2027年にオコン放出とベアマン流出で“総入れ替え”の可能性
ハースF1チームが2027年にドライバーラインアップを一新する可能性が浮上している。元F1ドライバーのラルフ・シューマッハは、Sky Sport F1ポッドキャスト『Backstage Boxengasse』で、オリバー・ベアマンの将来に対...
オリバー・ベアマン オリバー・ベアマン フェラーリF1電撃デビューの“代償”「首が完全に壊れた」
オリバー・ベアマン（ハース）は、2024年F1サウジアラビアGPでの衝撃的なフェラーリF1デビューについて振り返り、「首が完全に壊れた」と当時の過酷な身体的負担を明かした。カルロス・サインツJr.が虫垂炎の緊急手術を受けたことで、当時18歳...
オリバー・ベアマン オリバー・ベアマン F1ドライバー総意を代弁「V8やV10復活を望んでいる」
2026年F1シーズンから導入された新世代パワーユニットは、電動出力の増加と100％持続可能燃料の採用が大きな特徴となっている。一方で、FIA会長モハメド・ビン・スライエムは、次期レギュレーションでV8やV10エンジン復活の可能性に言及して...
オリバー・ベアマン オリバー・ベアマン ハミルトン後継に自信「フェラーリF1で走る準備はできている」
オリバー・ベアマン（ハースF1チーム）は、将来的なフェラーリ昇格への期待が高まる中、自身がルイス・ハミルトンの後任候補となり得るだけの準備ができていると語った。2025年にフェラーリの育成プログラムの一環としてハースF1チームに加入したベア...
ラルフ・シューマッハ R・シューマッハ ハミルトンF1引退論を展開「ベアマンがフェラーリに乗るべき」
ラルフ・シューマッハは、ルイス・ハミルトンが2026年限りでF1を引退し、オリバー・ベアマンがフェラーリF1のシートを引き継ぐべきだとの持論を展開した。2025年にフェラーリへ移籍したハミルトンは、シーズン序盤こそ適応の速さを見せたものの、...
オリバー・ベアマン オリバー・ベアマン フェラーリF1入りを目標「長い道のり」と自覚
ハースF1チームのオリバー・ベアマンは、将来的なフェラーリF1のシート獲得を明確な目標に据えながらも、その道のりが簡単ではないことを冷静に受け止めている。現在20歳のベアマンは、フェラーリ・ドライバー・アカデミー出身としてキャリアを築いてき...
メルセデスF1 メルセデスF1代表 ベアマン事故をル・マン例に持論「40km/h差でも成立」
トト・ヴォルフ（メルセデス）は、2026年F1レギュレーションの修正議論の中で発生したオリバー・ベアマンの事故について、自身の見解を示した。FIAは4月20日の会議を経て、マイアミGPから段階的に導入されるレギュレーション変更を発表。エネル...
オリバー・ベアマン オリバー・ベアマン F1日本GPクラッシュでコラピント非難「受け入れられない」
ハースF1チームのオリバー・ベアマンは、2026年F1日本GPで発生した自身の大クラッシュについて、フランコ・コラピントの防御動作が原因だったとして「受け入れられない」と非難した。鈴鹿のスプーンカーブで時速191マイル、50Gを記録する激し...
ハースF1チーム ハースF1 小松礼雄 ベアマンのフェラーリ昇格に言及「我々の仕事への報酬」
ハースF1チーム代表の小松礼雄は、オリバー・ベアマンの将来的なフェラーリ昇格の可能性について言及し、それをチームにとって「誇るべき成果」と捉えていると明かした。フェラーリ育成出身の若手を預かる立場として、ハースが果たす役割と、その先にある“...