キミ・ライコネン キミ・ライコネン 「モチベーションは高まっている」
キミ・ライコネンは、ロータスと迎える2012年シーズンにむけて成功するためにモチベーションは高まっていると述べた。キミ・ライコネンは、2009年の最終戦F1アブダビGPを最後にF1を離れてWRCに挑戦。ライコネンのその決断はF1に対するモチ...
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キミ・ライコネン 
ロータス ロータス E20、問題はフロントサスペンションにあり？
ロータス E20のシャシーに関する問題は、フロントサスペンションのマウンティングにあるとドイツの Auto Motor und Sport が報じている。ロータスは、今週のバルセロナテスト初日にE20のシャシーに何らかの欠陥を見つけてファク...
ロータス ロータス、プライベートテストの許可を求める
シャシーの問題でバルセロナテストを初日で切り上げたロータスは、ライバルチームに3日間のプライベートテスト実施の許可を求めている。トラブルの詳細は明かされていないが、ロータスはバルセロナテスト初日の序盤の走行でテストを切り上げエンストンのファ...
ロータス ロータス、シャシーの問題でバルセロナテストを断念
ロータスは、バルセロナテスト初日の午前中に装具したシャシーの問題により、テストを終了することを決定した。ロータスは、バルセロナにシャシーE20-02を持ち込んだが、午前中にトラブルが発生してわずか7周で走行を終えていた。ロータスは、2週間前...
ロマン・グロージャン ロマン・グロージャン 「マシンは然るべき反応をしていなかった」
ロマン・グロージャンは、バルセロナテスト初日の走行を担当。だが、ロータスがバルセロナに持ち込んだシャシーE20-02にトラブルが見つかり、わずか7周でテストを切り上げた。ロマン・グロージャン （ロータス）「何周か空力走行を完了して、そのあと...
キミ・ライコネン キミ・ライコネン、2013年のロータス残留はラインキング8位が条件？
キミ・ライコネンの2013年にロータスに残留するには。今年のドライバーズラインキングで8位以内に入ることが条件だと Autosport が報じている。ロータスは、キミ・ライコネンと2012年から2年契約を結んだことを発表しているが、マシンが...
ロータス ロータス、ヘレステストでのE20での作業に満足
ロータスのテクニカルディレクターを務めるジェームズ・アリソンは、先週の初プレシーズンテストで新車E20で全体の最多となる周回数を走り込めたことに満足していると述べた。ロータスは、初日にキミ・ライコネンがE20でトップタイムを記録。最終的にロ...
ロータス ロータス、キミ・ライコネンを絶賛
ロータスの首脳陣は、キミ・ライコネンがチームとの初の合同テストで示したスピードと順応性を絶賛している。キミ・ライコネンは、2012年初の合同テストとなった先週のヘレスで初日のトップタイムを記録。ロータスのトラックサイド・オペレーションズ・デ...
ロマン・グロージャン ロマン・グロージャン 「全てが良くなっている」 （ヘレステスト最終日）
ロマン・グロージャンは、ヘレステスト最終日にロータスE20で95周を走行し、5番手タイムとなる1分19秒729を記録した。ロマン・グロージャン （ロータス）「すべての感覚が良くなっている。午前中はソフトタイヤでの初走行を含め、マシンにいくつ...
キミ・ライコネン キミ・ライコネン Q＆A：ヘレステストを終えて
キミ・ライコネンが、F1復帰後初の合同テストを終えてインタビューに応えた。ヘレス初日にベストタイムを記録しましたね。マシンのマジックですか？ それともキミのマジックですか？わからないよ。初日にマインは良かったけど2日目はさらに良かったと言わ...