ロマン・グロージャン グロージャン、E23は「ラグビーボールとバスケットボールくらいの差」
先週のヘレステストで新車E23を走らせたロマン・グロージャンに笑顔が戻っている。2012年に“クラッシュ小僧”と呼ばれた危機を抜け出し、2013年には評価を上げたロマン・グロージャンだったが、昨年は悲惨なマシンでのレースに耐えた。ヘレステス...
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パストール・マルドナド パストール・マルドナド 「メルセデスのエンジンは凄い」
パストール・マルドナドは、ロータスE23の初テストを終え、マシンのポテンシャルの高さ、とりわけメルセデスエンジンに感銘を受けたと述べた。新車の到着が遅れ、テスト初日は欠席したロータスだったが、一晩でマシンの組み立てを終わらせ、月曜朝にはトラ...
ロータス ロータス E23がトラックデビュー / ヘレステスト2日目
ロータスは、2015年F1マシン『E23』をヘレステスト2日目にトラックデビューさせた。メルセデスのエンジンを搭載するロータス E23は、出来る限りクルマを仕上げるために日曜日の午後にエンストンのファクトリーを出発した。ロータスは、3日（火...
ロータス ロータス、E23での初走行はヘレステスト3日目？
ロータスは、新車E23での“本格的な始動”はヘレステスト3日目の3日（火）になるだろうと明かした。ロータスの新車E23は搬送に遅れが生じ、テスト初日の午後になったようやくヘレスに到着した。ロータスによると、現地に持ち込まれたE23は、日曜夜...
ロータス ロータス E23、ヘレステスト初日に間に合わず
ロータスは、ヘレステスト初日にE23がサーキットに届かなかった。しかし、1日（日）中には現場にE23が到着する見込みだとしている。ロータスのトラックはすでにパドックに到着していたが、セッションがスタートする9時になってもマシンの気配はない。...
ロータス ロータス、ヘレステストでメルセデスの2015年F1エンジンを使用
ロータスは、2月1日（日）からスタートするヘレステストではメルセデスの最新仕様のV6ターボエンジンを提供されないとの報道を否定した。 Auto Motor und Sport は、ヘレステストで2015年型のメルセデスエンジンを使えるのはワ...
ロータス ジョリオン・パーマー 「フェリペ・ナッセを妬んではいない」
GP2タイトルを獲得してロータスのリザーブドライバーに就任したジョリオン・パーマーは、選手権では倒したフェリペ・ナッセがザウバーのレースシートを獲得したことを妬んではいないと語った。2014年、ジョリオン・パーマーは3戦を残してGP2のタイ...
ロータス ロータス E23：技術解説
ロータスは、2015年F1マシン『E23』のデジタル画像を発表。新車の方向性を示した。2015年は、新しいノーズ規約によって全チームがノーズ形状を修正。2014年に特徴的な“二本牙ノーズ”を採用したロータスだが、すでにシーズン後半に2015...
ロータス ロータス、E23での大躍進に期待
ロータスは、2014年に得た教訓とメルセデスのパワーユニットにより、2015年F1マシン『E23』が先代よりもずっとコンペティティブになると考えている。2014年の10ポイントにとどまったロータスは、ルノーからメルセデスにエンジンを切り替え...
ロータス ロータス、E23の画像を公開 / 2015年F1マシン
ロータスは、2015年F1マシン『E23』の画像を公開した。2014年、期待外れなシーズンを過ごしたロータスは、今年からメルセデスのパワーユニットを搭載する。ロータス E23は、昨年マシンが採用した二本牙ノーズが非合法化されたことで、より標...