アンドレッティ FIA会長 「アンドレッティのF1参戦は裁判やボス同士の抗争には至らない」
FIA（国際自動車連盟）のモハメド・ビン・スライエム会長は、アンドレッティのF1参戦がFOMによって承認されることを楽観視しており、裁判やシリーズボス同士の抗争が勃発する恐れを否定している。先週、F1の統括団体は、アンドレッティ・フォーミュ...
リバティ・メディア
アンドレッティ 
アンドレッティ F1、アンドレッティ・キャデラックの参戦問題は「権力闘争」に発展へ
アンドレッティ・キャデラックのF1参戦をめぐって、F1、チーム、そしてFIAが大きな論争を繰り広げている。FIA（国際自動車連盟）はアンドレッティの入札を承認したが、この問題はF1オーナーのリバティ・メディアの手に渡り、茨の道となる商業的交...
リバティ・メディア リバティ・メディア 「F1チームはコンコルド協定の早期更新が有益だと理解」
リバティ・メディアの代表グレッグ・マッフェイは、現F1チーム10チームはいずれもコンコルド協定を早期に更新することの「メリットを感じている」と主張した。コンコルド合意とは、F1の商業権所有者とF1チームとの間で交わされる契約で、多額の賞金と...
マックス・フェルスタッペン F1オーナー 「フェルスタッペンの優位性はF1人気維持の上で課題」
リバティ・メディアの最高経営責任者（CEO）であるグレッグ・マフェイは、マックス・フェルスタッペンの圧倒的な強さがF1人気を維持するための「課題」になっていることを認めた。フェルスタッペンは、イタリアGPで10連勝を達成し、1人のドライバー...
フェリペ・マッサ フェリペ・マッサ、クラッシュゲート隠蔽でのタイトル喪失でF1とFIAを提訴
フェリペ・マッサが、F1とFIAを相手取り、2008年のタイトル剥奪を企てたとして訴訟を起こした。ロイター通信によると、8ページにわたる正式な「Letter Before Claim（請求前文書）」が8月15日にF1最高経営責任者（CEO）...
リバティ・メディア 元F1ドライバーのモントーヤ 「コロンビアGPの計画は95％完了していた」
元F1ドライバーでグラウンプリウィナーであるファン・パブロ・モントーヤは、母国コロンビアでグランプリを開催する契約はほぼ完了していたが、マドリードがコロンビアの取り組みをもみ消したと語った。昨年、マイアミGPやラスベガスGPなど、F1カレン...
リバティ・メディア F1、2023年第2四半期はイモラ中止の影響もあり昨対比で3％の減収
F1は5月にイモラでのエミリア・ロマーニャGPが雨のため中止となり、2023年第2四半期の収益が若干減少した。このレースは5月23日に開催される予定だったが、イモラ周辺で洪水が発生したため、F1は週末のレース開始予定時刻のわずか48時間前に...
F1マシン F1 ステファノ・ドメニカリCEO 「2026年エンジンルールはまだ多くの課題」
F1のCEOであるステファノ・ドメニカリは、2026年に施行される予定のF1パワーユニットレギュレーションの見直しに関して、まだ多くの課題が残っていることを認めた。一部のF1チームは現在の提案に懸念を表明しており、レッドブル・レーシングのF...
リバティ・メディア F1、新規参入が当確のハイテックとロシアマネーとの繋がりを懸念
F1は、2025年から2026年にかけての新規チーム参入候補のひとつであるハイテックとロシアとのつながりを「懸念」していると報じられている。Auto Motor und Sportは、FIAがアンドレッティ・キャデラックだけでなく、F2とF...
リバティ・メディア ステファノ・ドメニカリ「F1予算上限を破ったチームには競技的な制裁を」
F1のCEOであるステファノ・ドメニカリは、F1のコストキャップ規定に違反したF1チームは、金銭的な罰則ではなく、競技的な制裁を受けるべきだと考えている。昨年、FIAはレッドブルが2021年シーズンに適用される1億4,500万ドルの予算上限...