F1日本GP F1日本GP、世界初となる「キス反応型トロフィー」が初登場
レノボは、2023年の日本GPおよびアメリカGPのタイトルスポンサーとして、両レースの優勝トロフィーの制作という栄誉を授かった。これに伴い、デザイン会社のピニンファリーナと協力し、世界初となる「キス反応型トロフィー」を制作したことを発表した...
F1日本GP
F1日本GP 
ルイス・ハミルトン ルイス・ハミルトン F1日本GP初日 「マシンに自信が持てずに苦戦した」
ルイス・ハミルトンは、金曜日にスタートしたF1日本GPのフリープラクティスを通じてメルセデスのF1マシンに「自信が持てなかった」と語った。FP1ではソフトコンパウンドを選択しなかったメルセデスはトップ10に入らなかったが、ハミルトンはFP2...
フェルナンド・アロンソ フェルナンド・アロンソ 「鈴鹿サーキットをF1カーで走るのは純粋に楽しい」
フェルナンド・アロンソは、2023年F1日本GPの金曜プラクティスについて、鈴鹿サーキットで「今日ドライブできて純粋に楽しかった」と語った。アロンソは前回のシンガポールGPで苦戦を強いられ、今季初のポイント圏外に終わった。だが、鈴鹿では、両...
ランド・ノリス ランド・ノリス F1日本GP初日3番手「鈴鹿の路面はとにかくグリップが低い」
ランド・ノリスは、F1日本GPの金曜日のプラクティスに心強いラップタイムを記録したにもかかわらず、マクラーレンのMCL60を「めちゃくちゃ」だと評した。前戦シンガポールGPで2位表彰台を獲得したノリスは、鈴鹿サーキットでの金曜日の両方のセッ...
ホンダF1 ホンダF1 角田哲史 「撤退という決定がエンジニア魂を再燃させた」
ホンダのF1プロジェクトリーダー角田哲史は、F1撤退という決定がレッドブルのパートナーシップがF1史上最も成功したもののひとつとなった転機になった語った。マックス・フェルスタッペンは今年、3年連続のF1ドライバーズタイトルを獲得する予定であ...
ジョージ・ラッセル ラッセル、タイヤデグラデーションに困惑「鈴鹿サーキットの路面は奇妙」
メルセデスF1のジョージ・ラッセルは。鈴鹿サーキットの「奇妙」な路面が大規模なタイヤデグラデーションを引き起こしており、F1日本GPは3ストッパーになる寸前だと考えている。ジョージ・ラッセルは、金曜日のプラクティス初日があまりにグリップが得...
角田裕毅 角田裕毅 F1日本GP 談話 「ホンダとレッドブルの両方に恩義を感じている」
角田裕毅は、F1日本GPの木曜日、鈴鹿サーキットのゲートを通ってパドックに足を踏み入れ、一部の熱烈なファンにサインをし、頭上にブームマイクをぶら下げ、数台のカメラとレポーターが彼の一挙手一投足を追いかけながら、アルファタウリのホスピタリティ...
ピエール・ガスリー ガスリー F1日本GP初日にクラッシュ「ロックして曲がり切れなかった」
ピエール・ガスリーは、2023年F1第17戦日本GPのフリー走行2回目の最後の数分で起きたクラッシュについて説明した。金曜日のプラクティスでは、ターン9（デグナー2）が多くのドライバーにとって問題となり、多くのドライバーが出口の縁石の上で「...
オスカー・ピアストリ オスカー・ピアストリ F1日本GP初日「鈴鹿はかなりメガなサーキット！」
オスカー・ピアストリは、今週末のF1日本グランプリを前に、有名なサーキットの最初の周回を終えた後、鈴鹿サーキットを「かなりメガ」だと評した。ピアストリは、オープニングプラクティスでは7番手タイムを記録し、フリー走行2ではラップタイムを1秒以...
ローガン・サージェント ローガン・サージェント F1日本GP初日 「鈴鹿はまったく簡単じゃない」
ウィリアムズ・レーシングのローガン・サージェントは、2023年F1第13戦日本GP初日のフリー走行を20番手で終えた。来日も初めてのサージェントは「初めて鈴鹿を走るのはとてもクールだったけれど、特にセクター1はまったく簡単ではなかった」とコ...