アイザック・ハジャー アイザック・ハジャー レッドブルF1昇格の覚悟「自分が良いと思えば良い」
アイザック・ハジャー（レッドブル）は、マックス・フェルスタッペンの隣というF1で最も難しいシートのひとつに座ることへの重圧を認めながらも、自身の能力への揺るぎない信頼を語った。2025年にレーシングブルズでF1デビューを果たしたハジャーは、...
アイザック・ハジャー
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アイザック・ハジャー アイザック・ハジャー レッドブルF1“呪い”に反論「自分が速いならそれでいい」
アイザック・ハジャー（レッドブル）は、2026年シーズンにマックス・フェルスタッペンのチームメイトとして昇格した直後、自身の実力に対する強い自信を改めて示した。いわゆる“レッドブルのセカンドシート問題”が長年指摘されてきた中でも、そのプレッ...
アイザック・ハジャー アイザック・ハジャー レッドブルF1の“2台目問題”解消か ヒンチクリフが評価
レッドブルF1は近年、「セカンドドライバーが機能しない」という課題を抱えてきたが、2026年シーズン序盤、その構図に変化が見え始めている。元インディカードライバーのジェームズ・ヒンチクリフは、アイザック・ハジャーの存在がその流れを断ち切りつ...
アイザック・ハジャー アイザック・ハジャー レッドブルF1 RB22を酷評「昨年より難しくて遅い」
アイザック・ハジャーは、レッドブルの2026年F1マシン「RB22」について、昨年型よりも扱いが難しいだけでなく、速さそのものも不足していると率直に語った。ドライバーから不満が噴出する現状を受け、チームは軽量化と空力改善、そしてバランス修正...
アイザック・ハジャー アイザック・ハジャー レッドブルF1マシンで苦闘「危険なほど運転不能だった」
アイザック・ハジャー（レッドブル・レーシング）は2026年F1日本GPを12位で終えた。8番グリッドからスタートしたものの、序盤2周で3つポジションを失い、期待していたポイント争いには加われなかった。ハジャーはレース後、序盤からバッテリーの...
アイザック・ハジャー アイザック・ハジャー F1日本GP予選8番手「マシンを速くする理解が最優先」
アイザック・ハジャー（レッドブル・レーシング）は、2026年F1日本GP予選で8番手を獲得した。鈴鹿ではマックス・フェルスタッペンを上回り、これで今季予選でチームメイトを上回るのは2度目となった。だがハジャー自身は、この結果を手放しで喜んで...
アイザック・ハジャー レッドブルF1は5番手？アイザック・ハジャーがマシン重量問題を指摘
アイザック・ハジャー（レッドブル・レーシング）は、2026年シーズン序盤のチーム状況について率直な見解を示した。鈴鹿サーキットでF1初ポイントを記録した昨年から1年、トップチーム昇格を果たしたハジャーは、開幕2戦を終えた現状について冷静に評...
アイザック・ハジャー アイザック・ハジャー F1日本GP展望「鈴鹿は僕の一番好きなコース」
アイザック・ハジャー（レッドブル・レーシング）は、日本での滞在と鈴鹿サーキットへの特別な思いを語りつつ、2026年レギュレーション下での挑戦に意欲を示した。すでに東京に滞在し、日本文化を楽しみながら、今季序盤の成長と次戦への手応えを感じてい...
アイザック・ハジャー アイザック・ハジャーとアントネッリ F1スプリント衝突の因縁は一夜で解消
F1中国GPのスプリントレースで発生した接触により、レーシングブルズのアイザック・ハジャーとメルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリの関係は緊張感に包まれた。レース直後には謝罪を巡るすれ違いもあり、今季を象徴するライバル関係へ発展する可能...
メルセデスF1 メルセデスF1代表 アイザック・ハジャーを批判「スポーツマンらしくない」
2026年F1中国GPのスプリントレース後、メルセデスのチーム代表トト・ヴォルフが、レーシングブルズのアイザック・ハジャーの振る舞いを批判した。発端となったのは、スプリントのオープニングラップで起きた接触だ。キミ・アントネッリはスタートで順...