ニコ・ヒュルケンベルグ

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ニコ・ヒュルケンベルグ レッドブルF1移籍幻に ニューウェイが見送った理由

ニコ・ヒュルケンベルグのF1キャリアは、これまで複数のチームを渡り歩くものとなってきたが、その道のりはまったく違うものになっていた可能性があった。フェラーリF1ではフェリペ・マッサの後任としてフェルナンド・アロンソのチームメイト候補となり、...
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ヒュルケンベルグ ウィートリーのアウディF1退任は「母のメッセージで知った」

アウディF1のニコ・ヒュルケンベルグは、チーム代表ジョナサン・ウィートリーの突然の退任について、思いがけない形で知ることになった。シミュレーター作業中、母親から送られてきた記事がきっかけだったという。ウィートリーは2026年シーズン開幕直後...
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ニコ・ヒュルケンベルグ F1日本GP展望「すべてをまとめる必要がある」

ニコ・ヒュルケンベルグ(アウディ)は、鈴鹿サーキットで迎える第3戦日本GPに向け、開幕戦からの流れを受けて中団争いでの確実なポイント獲得を目指す。ここまでの2戦は好材料と課題が混在する内容となっており、チームはその両面を踏まえて週末に臨む。...
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アウディF1の実力は?ヒュルケンベルグ「全員が“丸裸”になるまで不明」

2026年F1シーズンからワークス体制で参戦するアウディは、旧ザウバーを引き継ぐ形でグリッドに加わる。バーレーンでのプレシーズンテストでは突出したタイムこそ記録しなかったものの、バルセロナでのシェイクダウン後に大規模なアップグレードパッケー...
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ニコ・ヒュルケンベルグ アウディF1を冷静分析「PUにまだ伸びしろがある」

ニコ・ヒュルケンベルグは、バーレーンで進められているアウディF1の新型マシン「R26」のテストについて、現時点での率直な評価を示した。バルセロナでの走行から明確な進歩はあるとしながらも、新レギュレーション時代に向けて課題は多いと認めている。...
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ニコ・ヒュルケンベルグ、アウディF1初年度でも消えない夢「レースで勝つ」

ニコ・ヒュルケンベルグは、アウディのF1デビューイヤーを前にしてもなお、F1での「変わらぬ夢」を胸に抱いていることを明かした。長年にわたり他カテゴリーで成功を収めてきたアウディは、今年からザウバーに代わる形でF1に本格参戦する。その最前線を...
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ニコ・ヒュルケンベルグ、アウディF1最終日に140周超「確実に前進している」

ニコ・ヒュルケンベルグは、バルセロナ・シェイクダウン最終日、アウディR26で2セッション合計で140周以上を走行し、チームにとって最も実りある一日を締めくくった。新パワーユニットを搭載したR26での走行を終え、ヒュルケンベルグは大量周回によ...
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ニコ・ヒュルケンベルグ、アウディ長期構想の中で40歳以降のF1継続に含み

ニコ・ヒュルケンベルグは、アウディが本格的にタイトル争いへ加わるのは10年後半になるとの見通しを公言しているにもかかわらず、自身の引退時期について急ぐ考えはないと語った。アウディは繰り返し、2030年を本格的にチャンピオンシップ争いに加わる...
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ニコ・ヒュルケンベルグ、アウディF1のリバリーを予感させるヘルメットを披露

アウディのF1ドライバーであるヒュルケンベルグが、2026年用ヘルメットのデザインを公開。洗練されたシルバーとオレンジレッドの配色が採用されており、これはアウディが送り出す初のワークスF1マシンのリバリーを強く示唆するものと見られている。こ...
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アウディF1、R26が初走行 ヒュルケンベルグとボルトレトが手応え語る

アウディF1チームのドライバーであるニコ・ヒュルケンベルグとガブリエル・ボルトレトが、金曜日に行われたチーム初のシェイクダウン走行を終え、その感触を明かした。ザウバーの参戦枠を引き継いだドイツメーカーのアウディは、グリッドに並ぶ11チームの...