F1アゼルバイジャンGP F1アゼルバイジャンGPのニアミス事故遭遇のカメラマン「見出しが大袈裟」
F1アゼルバイジャンGPでは、最終ラップでエステバン・オコンがタイヤ交換のためにピットインした際、最終ラップでピットインしたエステバン・オコンは、レース後のセレブレーションを準備する多数のカメラマンやFIA関係者に直面し、ファストレーンにい...
F1アゼルバイジャンGP
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ルイス・ハミルトン ルイス・ハミルトン、F1アゼルバイジャンGPのDRS短縮に疑問を呈する
ルイス・ハミルトンは、F1アゼルバイジャンGPの不振を受け、バクー・シティサーキットのメインDRSゾーンを短縮するというFIAの決定に疑問を呈した。アゼルバイジャンの首都で開催されるレースはしばしばエキサイティングなイベントをもたらすが、土...
マックス・フェルスタッペン フェルスタッペン、レッドブルF1にピットストップ指示のレビューを要請
マックス・フェルスタッペンは、F1アゼルバイジャンGPのセーフティカーでレースのリードを奪われたことを受け、レッドブル・レーシングにピットストップの決定をレビューするよう促した。フェルスタッペンの同胞であるニック・デ・フリースは、10周目の...
アストンマーティンF1チーム アストンマーティンF1、アゼルバイジャンGPでDRS問題に講じた対策を説明
アストンマーティンF1のチーム代表を務めるマイク・クラックは、アゼルバイジャンGPで発生したDRSの問題を解決するためにチームが講じなければならなかった対策を説明した。アストンマーティンF1は、バクーの週末を通してリアウィングシステムに影響...
アルピーヌF1チーム アルピーヌF1 「オコンのニアミス事故の解決はFIAにとって難しくない」
アルパインF1チームのスポーツディレクターであるアラン・パーメインは、アゼルバイジャンGPの終盤の恐ろしいシーンを回避するためのFIAの修正は「難しいことではない」と考えている。エステバン・オコンはピットレーンからハードタイヤを装着してスタ...
ジョージ・ラッセル ラッセル、ピットレーンでストロールを追い抜き「彼のやり方はルール違反」
ジョージ・ラッセルは、F1アゼルバイジャンGPでピットレーンでランス・ストロールをオーバーテイク。そして、直前のストロールのドライビングがルールの範囲内であったかどうかを問いただした。ストロールは、チームメイトのフェルナンド アロンソが到着...
F1アゼルバイジャンGP 2023年 F1アゼルバイジャンGP 決勝：トップ10 ドライバーコメント
2023年 第4戦 F1アゼルバイジャンGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。F1アゼルバイジャンGP決勝は、チームから “キング・オブ・ザ・ストリート”と呼ばれるセルジオ・ペレスがマックス・フェルスタッペンとのスリリングなチ...
F1アゼルバイジャンGP 2023年 F1アゼルバイジャンGP 決勝：ドライバーコメント（11位～DNF）
2023年 第4戦 F1アゼルバイジャンGPの決勝で11位からリタイアしたドライバーのコメント。F1アゼルバイジャンGPでは2名のドライバーがリタイア。ニック・デ・フリース（アルファタウリ）が10周目に、ターン5のエイペックスウォールに接触...
F1アゼルバイジャンGP F1アゼルバイジャンGP：ペレスはセーフティカーがなくても勝てたのか？
F1アゼルバイジャンGPの決勝で、ニック・デ・フリースは重要な役割を果たしたが、それは彼が望んだ理由ではなかった。レース10周目にターン5のバリアに衝突し、デ・フリースのマシンのトラックロッドが破損してターン6のランオフで停止したため、セー...
レッドブル・レーシング レッドブルF1首脳 「アロンソの終盤のファステストは憂慮すべき事実」
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、アゼルバイジャンGPの終盤に後続のシャルル・ルクレール（フェラーリ）やフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）が自分たちと同じようなF1ラップタイムを記録したとい...