ピエール・ガスリー ピエール・ガスリー 「F1マシンを最大限のレベルまで作り上げている最中」
アルピーヌの2023年の挑戦者はまだ「最大レベルに向けて積み上げている」とガスリーは語る ピエール・ガスリーは、アルピーヌF1チームがバーレーンでのF1開幕戦を成功させることを確信しており、すでに「堅実」なA523のさらなるアップグレードを...
アルピーヌF1チーム
ピエール・ガスリー 
エステバン・オコン アルピーヌF1のエステバン・オコン 「A523はとても良いサプライズ」
アルピーヌF1チームのバーレーン・インターナショナル・サーキットでの3日間のプレシーズンテストは比較的控えめなものだったが、チームは15ターン、5.412kmのサーキットを354周し、エステバン・オコンとピエール・ガスリーが均等に走った。両...
ピエール・ガスリー ピエール・ガスリー、アルファタウリとアルピーヌのF1マシンは「全く違う」
ピエール・ガスリーは、アルピーヌF1チームは2023年に4位の座を狙うライバルたちを警戒する必要があると認めており、特にアストンマーティンを監視する必要があるかもしれないと考えている.バーレーンでのプレシーズンテストでは、ランス・ストロール...
アルピーヌF1チーム アルピーヌF1チーム、A523にアップグレード投入のF1バーレーンGPに自信
アルピーヌF1チームは、すでに最初のアップグレードパッケージを導入する開幕戦F1バーレーンGPに向けて「ある程度の自信」を持っている。バーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた3日間のプレシーズンテストでは、エステバン・オコンとピ...
エステバン・オコン アルピーヌF1のエステバン・オコン 「A523の有能な方向性が定まった」
アルピーヌF1チームのエステバン・オコンは、3日間のプレシーズンテストを終えて、2023年F1マシン『A523』の有能な方向性が定まったと語る。リアサスペンションをプルロッドからプッシュロッドに変更するなど、マシンコンセプトを大幅に変更され...
ピエール・ガスリー ピエール・ガスリー 「アルピーヌF1のチームワークを誇りに思う」
ピエール・ガスリーは、2023年のF1バーレーンテスト最終日にアルピーヌ A523で56周を走行し、12番手タイムでテストを終えた。長年所属したレッドブルを離れて今季からアルピーヌF1チームに移籍したピエール・ガスリー。3日間のテストでアル...
アルピーヌF1チーム アルピーヌF1チーム、テスト2日目も100周以上走行で学習プロセスを継続
BWTアルピーヌF1チームは、バーレーン・インターナショナル・サーキットで行われたF1プレシーズンテスト2日目に108周を走行した。午前中のセッションでは、昨日の午後に引き続きエステバン・オコンがドライブし、ランチブレーク後にピエール・ガス...
アルピーヌF1チーム アルピーヌF1チーム 「重要なのはA523の有益なデータを収取すること」
BWTアルピーヌF1チームは、2023年のFIA F1世界選手権に向けた準備を続け、木曜日にバーレーン・インターナショナル・サーキットでプレシーズンテストを開始した。今日のチームの主な目的は、A523のすべてのシステムが期待通りに動作するこ...
エステバン・オコン エステバン・オコン 「A523に比べれば2022年F1マシンはおもちゃに見える」
エステバン・オコンは、アルピーヌF1チームの2023年F1マシン『A523』は、先代モデルがまるで「おもちゃ」のように見えるほど、細部にまでこだわって作られていると語る。木曜日に正式に発表されたA523は、昨年のA522とは大きく異なってい...
ピエール・ガスリー ピエール・ガスリー 「アルピーヌのF1プロジェクトには限界も天井もない」
ピエール・ガスリーは、アルピーヌF1チームに所属している間に達成できることに「限界はない」と考えていると語る。ピエール・ガスリーは、2023年シーズンに向けてアルピーヌF1チームに加入。約10年にわたって所属したレッドブル傘下から離れること...