リアム・ローソン リアム・ローソン レーシングブルズF1の課題を指摘「決勝ペース改善が必要」
レーシングブルズのリアム・ローソンは、バルセロナ・カタルーニャGPでのダブル入賞を受け、チームがF1中団グループのトップとしての地位を固めるためには決勝ペースの向上が必要だと語った。予選では高い競争力を示しているものの、シーズンを通して安定...
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FIA（国際自動車連盟） FIA技術責任者が説明 ADUOがICEのみ測定する理由「メーカーが簡素化を望んだ」
2026年のF1で大きな議論を呼んでいるADUO（性能均衡調整制度）について、FIAシングルシーター技術責任者のニコラス・トンバジスが、その評価方法の背景を明かした。現在のADUOは内燃エンジン（ICE）の出力のみを評価対象としており、電気...
メルセデスF1 メルセデスF1が危機感 アントネッリ故障で信頼性改善へ徹底調査
アンドレア・キミ・アントネッリの今季初リタイアを受け、メルセデスF1のチーム代表トト・ヴォルフは、再発防止に向けて徹底的な原因究明を行う考えを明らかにした。バルセロナ・カタルーニャGPで発生したトラブルは、チームにとって今季の信頼性面で新た...
フェルナンド・アロンソ フェルナンド・アロンソにアルピーヌF1復帰説 「多くのシナリオにオープン」
フェルナンド・アロンソに2027年のアルピーヌ移籍説が浮上している。スペインGPのパドックで広がった噂についてアストンマーティンは即座に否定したが、アロンソ自身は「多くのシナリオにオープンだ」と語り、将来の可能性を完全には否定しなかった。一...
エステバン・オコン エステバン・オコンが明かすハースF1での重要任務 小松礼雄代表との信頼関係
エステバン・オコンは、将来を巡る憶測が再び浮上するなか、自身がハースF1で果たしている重要な役割について語った。経験を活かしてチームの改善点を見極め、限られたリソースをどこに集中すべきかを示すことが自らの使命だと説明している。オコンとチーム...
スクーデリア・フェラーリ フェラーリF1がADUO初弾投入へ オーストリアGPで5馬力向上を計画
フェラーリが、FIAの新たなパワーユニット補正制度「ADUO」を活用した最初のアップグレードを、早ければ今週末のオーストリアGPで投入する見込みだ。スペインGPでルイス・ハミルトンが移籍後初勝利を挙げたフェラーリだが、タイトル争いにおいては...
ウィリアムズ・レーシング ウィリアムズF1がFW48の空力開発を終了 2027年型へ開発シフト
ウィリアムズは、2026年シーズンの苦戦を受けて開発方針を見直し、すでに2027年マシンの開発へ本格的に軸足を移していることを明らかにした。チーム代表のジェームズ・ボウルズによると、現行FW48の空力開発は事実上完了しており、エンジニアリン...
アイルトン・セナ セナ最後のマクラーレンF1マシンが復活 グッドウッドで33年ぶり公開走行へ
マクラーレンは2026年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード（7月9日〜12日）の展示計画を発表し、アイルトン・セナとジェームス・ハントがドライブした歴史的マシンを公開することを明らかにした。なかでも最大の注目は、セナが最後にドラ...
メルセデスF1 メルセデスF1 モナコGPの再審請求を取り下げ FIAが正式確認
モナコGP決勝後の裁定を巡り、メルセデスが申し立てていた再審請求（Right of Review）を取り下げたことをFIAが正式に確認した。今回の騒動は、アルピーヌのピエール・ガスリーがモナコGPで獲得した3位表彰台を巡る一連の裁定が発端と...
F1スポンサー 反たばこ団体がF1にニコチンブランド排除を要求 若年層への影響を懸念
F1とたばこ産業の関係を巡り、新たな論争が浮上している。世界の反たばこ団体や健康関連団体162組織が、F1の商業権保有者や主要パートナー企業に対し、ニコチンパウチブランドによるスポンサー活動の禁止を求める書簡を送付した。対象となっているのは...