マックス・フェルスタッペン ヨス・フェルスタッペン レッドブルF1批判のブランドルに反撃
レッドブルを巡る混乱が続くなか、マックス・フェルスタッペンの父ヨス・フェルスタッペンが、元F1ドライバーで解説者のマーティン・ブランドルの発言に強く反発した。一方で、チーム内では幹部の相次ぐ離脱に加え、マックス・フェルスタッペンの将来を巡る...
マックス・フェルスタッペン 
アウディ マッティア・ビノット アウディF1のドライバー交代説を否定「現体制に満足」
マッティア・ビノットは、2026年シーズン終了後にアウディがドライバーラインアップを変更するとの憶測を否定し、ニコ・ヒュルケンベルグとガブリエル・ボルトレトの現体制を維持する方針を強調した。アウディには、ウィリアムズで将来が不透明視されてい...
スクーデリア・フェラーリ フェラーリF1代表 ハミルトンのSC中タイヤ交換を正当化「今でも同じ判断をする」
フェラーリは2026年F1第9戦イギリスGPでシャルル・ルクレールが優勝し、ルイス・ハミルトンも3位表彰台を獲得した。しかし、終盤のセーフティカー（SC）中にハミルトンをピットへ呼び込んだ戦略については議論を呼んでいる。フェラーリのフレデリ...
メルセデスF1 トト・ヴォルフ F1セーフティカー論争でFIA擁護「ショーはスポーツに従うべき」
トト・ヴォルフは、F1イギリスGP終盤のセーフティカー運用を巡る混乱について、FIAが最終的に規則通りの判断を下したことを支持した。レースは当初「セーフティカーが残り1周で退去する」と表示されたものの、ソフトウェアエラーによって最終ラップま...
オスカー・ピアストリ オスカー・ピアストリ 2026年限りでマクラーレンF1離脱を検討との報道
オスカー・ピアストリが2026年シーズン限りでマクラーレンを離れる可能性が浮上した。ブラジルの大手モータースポーツ専門メディア『Grande Prêmio』は、ピアストリが契約解除条項の行使を検討しており、実現すればマックス・フェルスタッペ...
ランド・ノリス ランド・ノリス「ピットで勝てない？」 F1イギリスGP“シューマッハ再現”ジョーク
ランド・ノリスは、2026年F1第9戦イギリスGPでセーフティカー先導のままレースが終了した際、無線で「ピットレーンから優勝できないのか」と冗談交じりに尋ねていたことが明らかになった。結果的にノリスは4位でフィニッシュ。レース後には苦戦した...
カルロス・サインツJr. カルロス・サインツJr. F1イギリスGPで異例の“ペナルティラップ”を科された理由
カルロス・サインツJr.は、2026年F1第9戦イギリスGPでレース後に極めて珍しい「ペナルティラップ」を科され、12位から17位へ降格となった。セーフティカー中の周回遅れ処理とシルバーストン特有のピットレーン構造が重なったことで発生した異...
アストンマーティンF1チーム エイドリアン・ニューウェイ アロンソに謝罪「私の責任」 2027年残留も熱望
エイドリアン・ニューウェイは、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソとランス・ストロールに対し、AMR26Bの開発計画を十分に共有できていなかったことを認め、自身の責任だったと謝罪した。また、2027年もアロンソに現役を続けてほしいとの...
インディカー スコット・ディクソン 2027年から複数年契約でアロー・マクラーレンに加入
スコット・ディクソンとフェリックス・ローゼンクヴィストが、2027年シーズンからアロー・マクラーレンに加入することが決定した。両者は複数年契約を締結し、パト・オワードとともに3台体制のフル参戦ラインアップを構成する。また、2014年のインデ...
FIA（国際自動車連盟） F1 2031年からカスタマーPU廃止を検討 独立エンジン導入も視野
FIA（国際自動車連盟）は、2031年に予定される次世代パワーユニット（PU）規則に向けて、F1のカスタマーエンジン体制を見直す構想を検討している。より低コストなV8エンジンへの移行を機に、独立系サプライヤーによる「共通エンジン」を導入し、...