アイルトン・セナ アイルトン・セナの美学を現代風に再解釈 ニューエラが新コレクション発売
ニューエラは、アイルトン・セナのライフスタイルやファッションに着想を得た新コレクションを発表した。セナの世界観を継承する「Senna」ブランドとのコラボレーションで実現したもので、モータースポーツの象徴的なデザインとストリートファッションを...
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アルピーヌF1チーム アルピーヌF1育成のガブリエレ・ミニがシルバーストンで旧型車テスト
アルピーヌF1育成ドライバーのガブリエレ・ミニが、シルバーストンでTPC（旧型F1マシンテスト）を実施した。2025年型「A525」を使用し、600km以上を走破。F1マシンでの経験を積むとともに、シミュレーター開発への貢献も目的とした重要...
セルジオ・ペレス セルジオ・ペレス キャデラックF1での成功に自信「僕はトップドライバーの一人だ」
2026年シーズンからキャデラックF1の中心ドライバーを務めるセルジオ・ペレスが、新天地での挑戦に強い自信を示した。レッドブル・レーシングで苦しい最終シーズンを送り、1年間の休養を経て復帰したペレスは、キャデラックのプロジェクトこそ自身の実...
コルトン・ハータ キャデラックF1候補 ハータ F2苦戦を認める「結果は言い訳できない」
2026年のFIA F2選手権に参戦しているコルトン・ハータは、シーズン前半の厳しい戦いを率直に認め、「結果は期待外れだ」と語った。一方で、F1参戦を見据えた経験は将来に向けて大きな財産になると前向きな姿勢も示している。キャデラックF1の有...
スクーデリア・フェラーリ フェラーリF1 コストキャップ下でも大型アップデート連発できる理由
フェラーリは2026年シーズン、F1のコストキャップ（予算上限）制度下にありながら、ライバルを上回るハイペースでアップデートを投入し続けている。その背景には、長年にわたって築き上げたイタリア国内のサプライチェーンがあり、メルセデスをはじめと...
フェルナンド・アロンソ フェルナンド・アロンソ F1ベルギーGPで警鐘「F2より遅くなる」
フェルナンド・アロンソは、2026年F1レギュレーションがベルギーGPで大きな問題を露呈する可能性があると警鐘を鳴らした。高速レイアウトのスパ・フランコルシャンではエネルギーマネジメントが極めて難しくなり、状況によってはF1マシンがF2より...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン レッドブルF1へ直訴か「エンジニアが話を聞かない」
マックス・フェルスタッペンが、レッドブルF1で自身の意見が開発に十分反映されていないことに強い不満を抱き、チーム首脳へ直接働きかける考えを示していると報じられた。2027年の去就が注目されるなか、フェルスタッペンとレッドブルの関係には緊張感...
ホンダF1 ホンダF1 新PU投入まで残り2戦でデータ収集は重要局面「知見を最大限蓄積する」
ホンダF1のトラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニアを務める折原伸太郎は、2026年F1第10戦ベルギーGPを前に、オランダGPで予定されている新パワーユニット（PU）投入まで残り2戦となる中、現行スペックで得られるデータや経...
ルイス・ハミルトン ルイス・ハミルトン 新F1開催地マドリングに注文「コンプレッションが強すぎる」
フェラーリが実施したマドリード市街地サーキット「マドリング」でのフィルミングデーを受け、ルイス・ハミルトンが新コースについて気になる点を指摘した。一方で、バルセロナ市のスポーツ担当者は「ドライバーも好んでいない」とまで発言しており、2026...
ジョージ・ラッセル ジョージ・ラッセル メルセデスF1の“アントネッリ優遇説”を否定「事実じゃない」
ジョージ・ラッセルは、メルセデスが2026年F1シーズンでチームメイトのアンドレア・キミ・アントネッリを優遇しているとの見方を否定した。アントネッリは現在ドライバーズランキング首位を快走しており、その活躍を受けて「メルセデスは19歳の新星を...