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カルロス・サインツJr.

カルロス・サインツJr.去就に新展開 レッドブルF1も候補浮上も「つなぎ役」扱いか

カルロス・サインツJr.の2027年去就を巡り、新たな動きが浮上した。ウィリアムズ残留か移籍かを夏休みまでに決断するとみられる中、移籍先候補として名前が挙がるアウディとアルピーヌの首脳が相次いで現状を説明した。一方で、マックス・フェルスタッ...
シャルル・ルクレール

シャルル・ルクレールの転機「セットアップのコピペはセカンドドライバーの発想」

シャルル・ルクレールが2026年F1イギリスGPで今季初優勝を飾るまでには、大きな方向転換があった。苦戦が続く中でルイス・ハミルトンのセットアップを参考にしていたが、自身の強みを取り戻す決断が復活のきっかけになったという。長年ルクレールを支...
マクラーレンF1チーム

マクラーレンF1 フェルスタッペン獲得へ バーレーン政府系ファンドが後押しか

マックス・フェルスタッペンのマクラーレン移籍説が再び加熱している。ドイツメディアでは、マクラーレンの筆頭株主であるバーレーン政府系ファンド「ムムタラカット」が獲得を強く望んでおり、巨額年俸の支払いも問題にならないとの見方が伝えられた。一方で...
角田裕毅

角田裕毅 エイドリアン・ニューウェイ設計RB17を絶賛「本物のレーシングカー」

角田裕毅が、レッドブル・アドバンスト・テクノロジーズ(RBAT)が開発した究極のトラック専用ハイパーカー「RB17」を、2026年グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで初めてドライブした。一般のファンの前でRB17が実際に走行したの...
F1イギリスGP

F1イギリスGP 勝者と敗者 ルクレール復活とフェルスタッペン痛恨DNF

2026年F1第9戦イギリスGPは、シャルル・ルクレール(フェラーリ)が2024年アメリカGP以来となる優勝を飾り、苦しんだシーズン前半から完全復活を印象付けた。一方で、優勝争いを演じながらリタイアに終わったキミ・アントネッリやマックス・フ...
アストンマーティンF1チーム

アストンマーティン・ホンダF1 真の実力を示す時「大半の改革は終えた」

アストンマーティンはハンガリーGPで投入予定のAMR26大型アップデートに大きな期待を寄せている。チーム広報のペドロ・デ・ラ・ロサは、このアップデートを「本来の実力を発揮する第一歩」と位置づけ、シーズン後半戦での巻き返しに自信を示した。エイ...
レッドブル・レーシング

クリスチャン・ホーナー レッドブルF1復調は「私が辞めなくても同じ結果だった」

2025年シーズン途中でレッドブル・レーシング代表を退任したクリスチャン・ホーナーが、チームの復調は自身が築いた基盤によるものだったと主張した。後任のローラン・メキース体制で成績が向上したことについても、「自分が辞めていなくても同じ結果にな...
F1マシン

F1空力開発最前線 2026年トレンドと2027年規則変更を徹底解説

2026年のF1は、パワーユニット(PU)のエネルギーマネジメントを巡る議論が注目を集めている一方で、シャシーと空力開発でも激しい競争が続いている。現行マシンは2022~2025年のグラウンドエフェクト時代とは大きく異なるコンセプトを採用し...
ピエール・ガスリー

ピエール・ガスリー アルピーヌF1に不満爆発 コラピント逆転許した痛恨ミス

ピエール・ガスリーは、F1第12戦イギリスGPでダブル入賞を果たしたアルピーヌに対し、レース後に強い不満をあらわにした。ピットストップのミスでチームメイトのフランコ・コラピントに逆転を許したことについて、「チームにとって9位と10位は同じで...
マクラーレンF1チーム

マクラーレンF1 オスカー・ピアストリ契約にチーム側が主導権を持つ条項

マクラーレンがマックス・フェルスタッペンとの接触を続けている背景には、2027年ではなく2028年以降を見据えた長期的な構想があるようだ。さらに、オスカー・ピアストリとの契約内容には、その戦略を裏付ける重要な条項が盛り込まれていると報じられ...