アストンマーティンF1チーム アストンマーティンF1 謎の“バットモービル”動画が拡散 極秘プロジェクトか
アストンマーティンに関する衝撃的な映像がSNS上で拡散され、F1パドックでも話題となっている。公開された動画には、まるで“バットモービル”のような外観を持つ異様なマシンがテスト走行する様子が収められている。このマシンは従来のF1カーとは明ら...
アストンマーティン・コグニザント・フォーミュラワンチーム
アストンマーティンF1チーム 
アストンマーティンF1チーム アストンマーティンF1 AMR26はマクラーレン・ホンダ以下の数値 深刻な低迷
アストンマーティンは2026年シーズン序盤、極めて厳しいパフォーマンスに直面している。英メディア『The Race』の分析によると、新車AMR26の各種データは、かつてのマクラーレン・ホンダ期よりも低い水準にあることが明らかになった。問題は...
ランス・ストロール アストンマーティンF1 コーナーで失速 ストロール「エンジンだけの問題ではない」
ランス・ストロール（アストンマーティン）は、2026年F1日本GPの鈴鹿で、チームの苦戦についてエンジン単体では説明できないとの見方を示した。ストレートでの遅れが指摘される一方で、コーナー性能にも明確な課題があると語っている。ホンダは母国戦...
アストンマーティンF1チーム アストンマーティンF1 ニューウェイ代表起用に疑問「設計に集中すべき」
アストンマーティンF1は2026年シーズン開幕から苦戦が続いている。エイドリアン・ニューウェイの加入とホンダ製パワーユニットへの切り替え、大規模投資という好条件が揃っていたにもかかわらず、開幕3戦で競争力は示せていない。その要因は単なるパフ...
アストンマーティンF1チーム アストンマーティンF1 ホンダPU95馬力不足 ADUO適用で巻き返しなるか
アストンマーティンは2026年F1シーズン序盤、深刻なパフォーマンス不足に直面している。ホンダのパワーユニットは約70kW（95馬力）不足していると評価されており、トップ勢との差は依然として大きい。ただし問題はパワーユニットだけではない。シ...
アストンマーティンF1チーム アストンマーティン・ホンダF1 初期不振認める「隠す意味はない」
アストンマーティン・ホンダF1は、2026年シーズン序盤の不振について隠すことなく認め、立て直しに向けた姿勢を明確にした。開幕3戦で完走はわずか1回という厳しい現実に直面する中でも、チームは問題を公にしたうえで改善に取り組んでいる。その状況...
アストンマーティンF1チーム アストンマーティン・ホンダF1低迷の理由 「半分はシャシー」BBC記者が指摘
「半分以上はシャシーに原因がある」――BBCのF1担当アンドリュー・ベンソンが、アストンマーティン・ホンダF1低迷の実態に新たな見方を示した。これまでホンダ製パワーユニット（PU）への批判が集中してきたが、実態はそれほど単純ではない。ベンソ...
アストンマーティンF1チーム アストンマーティンF1に痛烈批判 パーマー「アロンソはテストドライバー状態」
フェルナンド・アロンソとアストンマーティンF1を巡り、元F1ドライバーのジョリオン・パーマーが厳しい見方を示した。2026年F1日本GPでアストンマーティンは今季初めて完走を果たしたものの、パーマーはそれを前進とは受け取っておらず、現状を「...
アストンマーティンF1チーム アストンマーティンF1不振の核心 ニューウェイのホンダPU設計介入が原因か
アストンマーティンF1は2026年シーズン開幕から苦戦が続いている。その背景として浮上しているのが、エイドリアン・ニューウェイによるホンダのパワーユニット設計への介入だ。単なるパフォーマンス不足ではなく、設計段階でのパッケージング変更が原因...
アストンマーティンF1チーム アストンマーティンF1 ホンダ批判の構図 マクラーレンの“前例”と酷似
2026年F1シーズンの開幕とともに始まったアストンマーティンとホンダのパートナーシップは、期待とは裏腹に不安定な立ち上がりを見せている。チームは低迷の要因としてパワーユニット側の問題を繰り返し指摘しており、その構図が過去のある事例と重なり...