IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権 アキュラ IMSA撤退を正式発表 ホンダのEV不振でGTP終了へ
アキュラは、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権から今季限りで撤退することを正式に発表した。これにより、2018年から続いてきた同ブランドのプロトタイプ参戦は一区切りを迎える。今回の決定は、親会社ホンダが電動車（EV）事業で大きな損失...
IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権
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IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権 アキュラ IMSAワークス撤退観測 GTP計画は再編局面へ
アキュラがIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権におけるGTPプログラムの将来について、体制見直しに踏み込んでいることが明らかになった。ワークス活動終了の可能性が報じられる一方で、2027年以降の参戦形態は最終決定に至っておらず、再評価...
IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権 デイトナ24時間：ポルシェ・ペンスキーが優勝 太田格之進のアキュラは5位
IMSAシリーズの開幕戦、デイトナ24時間レースは、最後まで緊張感の途切れない一戦となった。総合優勝を果たしたのは、#7 ポルシェ・ペンスキー。フェリペ・ナッセル、ジュリアン・アンドラウアー、ラウリン・ハインリッヒのトリオが、レース終盤まで...
IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権 デイトナ24時間：キャデラックが技術違反で失格 アキュラがポール昇格
IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権 は、#31 アクション・エクスプレス・キャデラックが技術的違反によりデイトナ24時間レースのポールポジションを失ったことを確認した。ジャック・エイトケンは予選で1分33秒939を記録し最速となって...
IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権 デイトナ24時間：キャデラックのジャック・エイトケンがポール獲得
2026年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権シーズン開幕戦、ロレックス24・デイトナの予選が行われ、キャデラックのジャック・エイトケンが1分33秒939を記録してポールポジションを獲得した。94秒を切ったのはエイトケンただ一人だった...
ローガン・サージェント 元F1ドライバーのローガン・サージェント、デイトナ24時間に初参戦決定
元F1ドライバーのローガン・サージェントが、2026年のロレックス・デイトナ24時間でデビューを果たす。エラ・モータースポーツは同大会に向けたドライバーラインアップを最終確定し、その中心的存在としてサージェントの起用を発表した。エラ・モータ...
コルトン・ハータ コルトン・ハータ 2026年はキャデラックF1テストドライバー＆F2とIMSAに参戦
コルトン・ハータは2026年、キャデラックF1チームのテストドライバーとしてF1活動に加わるとともに、F2選手権とIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権の両シリーズに参戦する。ハータはこれまで所属していたアンドレッティのインディカーチー...
IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権 セブリング12時間でAcuraが表彰台を獲得
3月15日(土)、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権の第2戦となるセブリング12時間でAcura Meyer Shank Racing with Curb Agajanian(MSR)の93号車が3位に入賞し、Acuraは開幕戦に続...
IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権 太田格之進 IMSAの2レースにEra Motorsportから追加参戦
太田格之進は、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権のセブリング12時間レースに、ホンダ・レーシング（HRC）の開発プログラムの一環として、Era Motorsportチームに参加する。Era Motorsportとホンダ・レーシングは...
アストンマーティンF1チーム アストンマーティン WECとIMSAに参戦するヴァルキリーを発表
アストンマーティンは、ハイパーカー「ヴァルキリー」を発表し、耐久レースの新たな章に乗り出そうとしている。 このロードカーをベースにしたレーシングカーは、アストンマーティンを「耐久モータースポーツの頂点」へと引き戻すだろう。 第93回ル・マン...