ウィリアムズ・レーシング F1歴史を刻んだ実使用パーツが出品 ウィリアムズFW25やバトンのサイン品
F1の名場面を刻んだ実使用パーツやサイン入りアイテムが、BUDDSの最新オークション「レーシング・レボリューション：モータースポーツ・タイムド・オークション」に出品されている。レースで実際に使用されたパーツやウェア、伝説的ドライバーのサイン...
ジェンソン・バトン
ウィリアムズ・レーシング 
ジェンソン・バトン ジェンソン・バトン レッドブルF1不振に辛辣「速いクルマを作れ」
ジェンソン・バトンは、レッドブルの苦戦に対して極めて端的な答えを示した。「もっと速いクルマを作ることだ」という4語に、現状の本質が凝縮されている。2026年シーズン序盤、レッドブルはプレシーズンテストでは好印象を残したものの、実戦では安定し...
ジェンソン・バトン ジェンソン・バトン ホンダF1復活に確信「トップ4を崩せる唯一の存在」
ホンダの2026年F1パワーユニットを巡る苦戦が続く中、アストンマーティンとの新体制には依然として厳しい視線が向けられている。性能と信頼性の両面で後れを取る現状は、2015年の再参戦時を想起させる展開となっている。その一方で、長年ホンダと関...
ジェンソン・バトン ジェンソン・バトン 日本とアストンマーティンF1への思い「心に残る小さなこと」
ジェンソン・バトンは、F1世界王者1回、通算15勝、306戦出走というキャリアを築いてきた。そのバトンが今回、新たに始めた「ジェンソンズ・ジャーナル」第1回で、日本、ホンダ、エイドリアン・ニューウェイ、2026年F1新レギュレーション、フェ...
ジェンソン・バトン ジェンソン・バトン ニューウェイ設計F1マシンに憧れ「少し嫉妬している」
アストンマーティンのアンバサダーを務めるジェンソン・バトンは、2026年F1シーズンに苦戦を強いられているチームの現状を見つめながらも、コックピットに座るドライバーたちへの複雑な感情を明かした。シルバーストンを拠点とするチームは、ホンダ製パ...
ジェンソン・バトン ジェンソン・バトン、アストンマーティン・ホンダF1のアンバサダーに就任
アストンマーティンF1は、2009年F1ワールドチャンピオンのジェンソン・バトンを、チームアンバサダーとして複数年契約で迎え入れたと発表した。バトンは2021年から2025年までウィリアムズでアンバサダー、アドバイザー、ヘリテージドライバー...
ジェンソン・バトン ジェンソン・バトン F1最年長アロンソに助言「子供がくれる達成感もあるぞ」
スカイF1の解説者で2009年F1ワールドチャンピオンのジェンソン・バトンが、フェルナンド・アロンソに対して率直な助言を送り、子どもを持つことで人生とキャリアの喜びはさらに広がるのではないかと語った。フェルナンド・アロンソは2001年のF1...
F1マシン F1：DRSボタンを最初に押したのはバトン 最後に押したのはアントネッリ
F1は2011年にドラッグ・リダクション・システム（DRS）を導入した。可動式リアウイングによって空気抵抗を減らし、トップスピードを上げて追い抜きを助けるシステムだったが、その効果は大きく、同時に「人工的だ」という批判も生んだ。そして週末、...
ジェンソン・バトン ジェンソン・バトン「フェルスタッペンに抜かれた瞬間、F1引退を悟った」
ジェンソン・バトンが、マックス・フェルスタッペンに抜かれた瞬間に「F1を引退する時だ」と悟ったと語った。フェルスタッペンの到来は若い世代の基準を大きく塗り替え、F1全体の競争意識を変えてしまったとされる。バトンはスカイスポーツF1の番組内で...
角田裕毅 角田裕毅が残留なら「レッドブルは二度とF1王座は無理」とジェンソン・バトン
角田裕毅の去就がレッドブルF1の将来を大きく左右すると見られている。2025年シーズン、マックス・フェルスタッペンがほぼ単独でポイントを稼ぐ一方で、角田裕毅は昇格後も苦戦が続き、2台体制で戦うタイトル争いに必要な“総合力”がレッドブルに不足...